Что поставить вместо вакуумных муфт Опции

[Кас]

При пробеге 51000 обнаружил, что не включается передний привод. Перебрали, заменили сальники, игольчатые подшипники. Состояние осей под игольчатыми подшипникми не очень. Поверхность вала не блестит, есть следы износа. После сборки заметных люфтов нет. Все неплохо, но передок не включился. Выяснилось, что почти полностью забиты ржавчиной трубки.
Вот сейчас в раздумье, или проложить от клапана к колесам гибкие армированные рукава (может поможет), или сразу менять муфты на другой тип.
Правда с типом тоже определиться не могу. Я понимаю, что ручные надежнее, но не хочется отказываться от элементарных удобств. Что автоматические совсем никуда не годяться? Езда у меня не экстремальная. В основном город и иногда рыбалка-охота.

[Vasiliy Ermilov]

Я тоже часто слышал что ручные намного надежней. Темболее что цена такая невысокая если...

А можете подсказать код их чтобы попробывать заказать по интернету?

Ещё вопрос остался открыты смогу ли я пользоваться пониженной передачей при этом?

Другой вопросс какой максимальной скоростью можно ехать с ними? Вакумные вроде можно было использовать до 80 км/ч... Просто в зимний период часто ездием в горы на юге россии, и иногда бывают ситуации когда лучше двигаться на полном приводе. Когда на относительно чистой дороге часто встречаются куски обледенений. У меня друг как-то на такой фигне улетел. Или бывает что часть дороги очень скользкая. Или может быть в таком случае лучше справятся шипы чем полный привод?