Повышение мощности двигателя. Опции

[Vasiliy Ermilov]

Добрый день!

Много всего интересного узнал про тюнинг спортэджа читая форум. Даже захотелось и у себя что-то изменить. Добавить проходимости, увеличить дорожный просвет и т.п...
Но появляются сомнения как после этого машина будет себя на трассе вести?
И сейчас то начинаются какие-то ненужные раскачивания машины когда кочки на трассе появляются. А ездию далеко часто. И скорость нужна порядка 120км/ч в постоянном режиме и желательно без сильного перерасхода топлива. Двигатель у спортэйджа итак не шибко мощный, а если ещё и колёса побольше поставить то совсем слабым окажется, так?
Вот интересно, занимался ли кто-либо из владельцев расточкой двигателя? Даёт ли это ощутимый результат? И во что выливается по деньгам?

Заранее благодарен за советы!

[Vasiliy Ermilov]

У меня сейчас расход топлива по прасе порядка 10л на 100км без кондёра.

Максимум разгонял до 160км/ч, но из-за неустойчивости страшно это делать.

А вот тогда такой вопрос ещё: из за увеличения диаметра колёс должны измениться показания спидометра и одометра, так? Ведь за один оборот автомобиль большее растояние проходить будет...

[kross]

У меня сейчас расход топлива по прасе порядка 10л на 100км без кондёра.

Максимум разгонял до 160км/ч, но из-за неустойчивости страшно это делать.

А вот тогда такой вопрос ещё: из за увеличения диаметра колёс должны измениться показания спидометра и одометра, так? Ведь за один оборот автомобиль большее растояние проходить будет...

Машина достаточно устойчива и можно сказать прогнозируемая в заносе - но всему есть предел.
Стандартные (нетурбированные ) Форестеры отдыхают В том числе и в повороте
Я уже НЕ ХОЧУ СУБАРУ

И потом - при больших перегонах большая резина явно лишний прибамбас
в постоянном режиме и желательно без сильного перерасхода топлива- будет именно перерасход и опять же нагрузка на подшипники