Запах топлива в салоне, Пуск холодного двигателя Опции

[Алексей Ч.]

Два дня подряд по утрам стало заметно прохладнее, температура примерно +7 град. Выезжаю на работу, запускаю двигатель и резко в салоне такая вонища бензином,- запах типа остатков не сгоревшего топлива. Я в недоумении, это так НАДА или что-то тут не так?!
З.Ы. после прогрева, все нормяк, никаких запахов

[Гурулёв]

Добрый день!
Похоже, у меня подобная проблема с регулятором давления топлива.
Тоже именно при прогреве бензин капает из-под резиновой трубки, надетой на нижний патрубок данного регулятора.
В связи с этим два вопроса:
1. Почему именно при прогреве и может ли он капать и далее на прогретом двигателе (пока на прогретом не капает)?
2. Не является ли это сигналом к тому, что регулятор неисправен или просто поменять/затянуть хомут?

Спасибо заранее

[609]

1. Почему именно при прогреве и может ли он капать и далее на прогретом двигателе (пока на прогретом не капает)?

Тут можно долго дискутировать на эту тему. Начать с расширения металла при нагреве и заканчивая паровой подушкой, которая после прогрева может образоваться в трещине и не давать капать бензину.
Предлагается приять как факт

2. Не является ли это сигналом к тому, что регулятор неисправен или просто поменять/затянуть хомут?

Это является сигналом к тому, что надо заменить трубку

Пишу как человек, который через такую беду проходил.
Хомуты и герметики не спасают, так как трубка скоре всего расслоилась - спасает только замена. После подтяжки хомута через некоторе время скорее всего потечеет опять.
Чтобы поменять - раpобрать придеться очень много... Оригинальную можно не брать, взять подходящую на рынке - но армированную и само собой бензостойкую.

[Гурулёв]

Тут можно долго дискутировать на эту тему. Начать с расширения металла при нагреве и заканчивая паровой подушкой, которая после прогрева может образоваться в трещине и не давать капать бензину.
Предлагается приять как факт

Это является сигналом к тому, что надо заменить трубку

Пишу как человек, который через такую беду проходил.
Хомуты и герметики не спасают, так как трубка скоре всего расслоилась - спасает только замена. После подтяжки хомута через некоторе время скорее всего потечеет опять.
Чтобы поменять - раpобрать придеться очень много... Оригинальную можно не брать, взять подходящую на рынке - но армированную и само собой бензостойкую.

Спасибо! А я предполагал, что может давление бензина при прогреве более сильное и т.п. )

То есть регулятор здесь не при чем и менять надо только шланг, а для того чтобы только заменить резиновый шланг, нужно много разбирать?
А вот подумал: если уж разбирать, то ведь это поможет сопутствующе заменить топливный фильтр и свечи, например?

Вот собственно прилагаю фото: Клапан - вид сверху и Вид снизу на трубку из-под резинового шланга на которой и капает бензин

[609]

То есть регулятор здесь не при чем и менять надо только шланг, а для того чтобы только заменить резиновый шланг, нужно много разбирать?

Ну ты попробуй рукой до второго конца этого шланга добраться - сразу поймешь что надо снимать

А вот подумал: если уж разбирать, то ведь это поможет сопутствующе заменить топливный фильтр и свечи, например?

Почему нет?

Вот собственно прилагаю фото: Клапан - вид сверху и Вид снизу на трубку из-под резинового шланга на которой и капает бензин

Он, падла... Оттуда у меня сочилось с месяц...