Вот построил багажник. Опции

[Субароид]

В общем то,я давно задумывал сделать багажник на крышу,просчитывая различные варианты.Самым быстрым и простым было приобрести алюминевый багажник от "Арье-гагоним"(это местный производитель багажников,в основном для таксистов,неказистых,но очень прочных и функциональных),учитывая низкую стоимость(речь конечно идёт о подержанном!),состовляющую в районе 150-200шек(примерно 50-60 долларов).Однако у всех его преимуществ,были и недостатки,в частности абсолютно "колхозный" вид,неразборность,и низкие аэродинамические показатели.
Вторым вариантом было сварить из стального квадрата,по типу того что делают для всяких экспедиционников.Однако опять же,есть недостаток,в виде неразборности,да и вес не слишком обнадёживающий.
Был также и третий путь,купить фирменную корзину,от "Тула" или "Рино".Ну тут главным сдерживающим фактором конечно была цена.Которая даже на подержанные редко опускается ниже 1000шек(!!!) (это вообще около 280-300долларов!)
Вообщем,я решил сделать что то необычное,выдвинув к багажнику следущие требования:
1.Разборность-мне не нужен багажник на каждый день,а значит его надо хранить в махсане,при этом с одной стороны чтобы он не занимал много места,а с другой,чтобы его сборка и установка занимала не больше 5-7 мин. с минимумом инструментов.
2.Универсальность-багажник должен быть масимально универсальным,чтобы подходил под любые надобности которые могут возникнуть.
3.Аэродинамика-при поездках на дальнии растояния,увелечение расхода топлива вызванное установкой багажника,становиться существенным фактором.То же самое касается и шумов.
4.Внешний вид-учитывая,что багажник делается для машины являющейся основной в семье,он должен выглядеть не хуже фирменных,и уж точно как не голимый самопал!
5.Прочность-даже принимая во внимание,что не рекомендуется грузить на крышу больше 50кг.,всё же запас прочности должен позволить в случае надобности погрузить груз и в 2 и в 3 раза больше!
6.Стоимость-без комментариев
7.Вес-не больше 16-17 кг,а по возможности и ещё меньше.
Вобщем,я решил объять необъятное.И как мне кажется,успешно решил эту задачу.Багажник практически готов,правда ещё не установлен на машину,плюс различные финиши.Но основное,сделано,и чуть позже я выложу на ваш суд,и обозрение.Критика принимается любая,вопросы также.

[vl@d]

так гламурнее , вообщем пока все не достроенно излогайте свои мысли

[609]

так гламурнее , вообщем пока все не достроенно излогайте свои мысли

Это ты излагай

1) При чем тут гетц
2) Зачем блестящий
3) что за материал
4) На сварке? Или (мне кажется) на стыках чуть ли не фум по резбе....

Прикольно

[vl@d]

Это ты излагай

1) При чем тут гетц
2) Зачем блестящий
3) что за материал
4) На сварке? Или (мне кажется) на стыках чуть ли не фум по резбе....

Прикольно

1 гетц просто под рукой был , естественно багажник на спорта
2 блестящий потому что получилось на халяву достать блястючие трубки
3 материал профильная труба толщиной 1 мм, единственно не понял толи полностью нержавейка толи сталь. Вообщем из этих трубок стелажи и ветрины в магазинах собирают
4 пока собран в тестовом режиме на штатных маленьких (мебельных) винтиках, использовать по назначению пока нельзя, только если для красоты , в планах все это обварить , если найду где это сделать не дорого, ну или сверлить на сквозь и стягивать болтами М4 или М6
З.Ы. в дальнейшем на него перенесеться моя люстра в нутрь корзины, 4 фары вперед и 1 назад
у кого еще какие мысли

[609]

у кого еще какие мысли

Мебельные трубки по-моему тонкие... какая ж сварка?