Вибрация на полном приводе, свыше 60 км/ч Опции

[Олег]

Выехав из грязи на асфальт, отключил раздаткой передний мост. Вылезать, отключать хабы не стал. На скорости после 60 услышал шум спереди и почувствовал вибоацию. Увеличение скорости до 80 дало еще большую вибрацию. Остановился, отключил хабы. Вибрация пропала. После пробовал включать передок раздаткой, не включая хабы. История повторилась. Я понимаю, что вряд ли буду использовать полный привод на таких скоростях, но думаю, что вибрации при всех исправных механизмах быть не должно. А как у вас?
Сегодня посмотрел на подъемнике. Есть еле заметный люфтик в крестовинах переднего кардана. Но сдается мне, что так и должно быть. Зато обнаружил приличный люфт наружних шрусов в ступицах. Видимо кончились игольчатые. Может это все быть из-за них или их замена не даст эффекта в этом плане.

[SAVant]

Поимаю, тема избита...
В предверии зимнего сезона и ради опробования машинки в грязи включил полный привод, правда потупил с полчаса (звонок предыдущему хозяину ничего не дал, он его на каждую зиму включал в сервисе), но потом общими усилиями открутили 6 болтов, перекинули пружинку с шестерней (вариантов не так уж и много ).

При движении в режиме 2wd на скорости более 60 км/ч начинается гул, который 80км/ч переходит в непереносимую вибрацию. Позвонил бывшему... грит, что гул был всегда
Начитался на форуме и полез под машину на яме.
Посмотрел-потрогал:
- заметен небольшой?? (примерно 1 мм) люфт переднего кардана в стороне, где колеса (не в раздатке) не знаю как это назвается (задний кардан как намертво впаянный).
- левое передне колесо тоже немного болтается (но может это к делу не относится).
- при прокручивании кардана руками из переднего моста доносятся легкие хрустящие звуки (наверняка не есть хорошо)

Сам пока не знаю чего хочу и как с этим боротся , наверное надо снять колесо и посмотреть игольчатый подшибник (по фоткам вроде понял как он выглядит) может он давно песец (правда какие критерии??). Попробовать проехаться без кардана, посмотреть не трет ли где.

Сообщение отредактировал SAVant - Dec 14 2008, 01:20 AM

[himikaliya]

Поимаю, тема избита...
В предверии зимнего сезона и ради опробования машинки в грязи включил полный привод, правда потупил с полчаса (звонок предыдущему хозяину ничего не дал, он его на каждую зиму включал в сервисе), но потом общими усилиями открутили 6 болтов, перекинули пружинку с шестерней (вариантов не так уж и много ).

При движении в режиме 2wd на скорости более 60 км/ч начинается гул, который 80км/ч переходит в непереносимую вибрацию. Позвонил бывшему... грит, что гул был всегда
Начитался на форуме и полез под машину на яме.
Посмотрел-потрогал:
- заметен небольшой?? (примерно 1 мм) люфт переднего кардана в стороне, где колеса (не в раздатке) не знаю как это назвается (задний кардан как намертво впаянный).
- левое передне колесо тоже немного болтается (но может это к делу не относится).
- при прокручивании кардана руками из переднего моста доносятся легкие хрустящие звуки (наверняка не есть хорошо)

Сам пока не знаю чего хочу и как с этим боротся , наверное надо снять колесо и посмотреть игольчатый подшибник (по фоткам вроде понял как он выглядит) может он давно песец (правда какие критерии??). Попробовать проехаться без кардана, посмотреть не трет ли где.

Ну по моему, игольчатый здесь не при чем
если гул. переходящий в вибрацию, то скорее всего передний кардан - либо шлицевое, либо крестовины
гудеть может убитый ступичный, но будет ли при этом возникать вибрация - я не замечал такого
а нафига муфты блокировать вручную? весь передок при этом будет крутиться вхолостую
муфты надо ремонтировать

[SAVant]

а нафига муфты блокировать вручную? весь передок при этом будет крутиться вхолостую
муфты надо ремонтировать

А я как-то и не чувствую, что у меня там что-нибудь сломано??
До конца еще не разобралсо какая у меня система (написали вы тут ребята столько, что здоровья не хватает ночами читать). Похоже, что самая простая система: корпус муфты, внешняя звездочка, пружинка и внутренняя звездочка, для блокирования меняю местами пружинку и вторую звездочку. Чему там ломаться
Машина на руках меньше месяца, может там раньше были выкуумные муфты или еще чего? нада слазить посмотреть. Только что искать? трубки в внутренней стороны колеса.

[Петр]

А я как-то и не чувствую, что у меня там что-нибудь сломано??

Вибрация у тебя возникает из-за убитых подшипников хвостовика переднего редуктора, а может и убитой главной пары(судя по хрусту). А вибрирует потому, что кардан крутится вместе с колесами даже когда ты в салоне отключаешь полный привод. Ведь муфты остаются заблокированы... Попробуй разблоктровать муфты и прокатись в режиме 2 WD, вибрация должна исчезнуть. Меняй муфты на ручки, и забудь про гемор с перекидыванием звездочек. Ну и разбирай передний редуктор. Думаю найдешь еще много увлекательного, типа порваные пыльники шрусов, мертвые игольчатые и т.д. Если все это запустишь, попадешь в дальнейшем на ШРУСы, поворотные кулвки, редуктор.......
Теперь колесо. Походу дела издох ступичный подшипник. Надо менять сразу 2 в колесе - наружный и внутренний.
Удачи.

[МихаилТ]

Вибрация у тебя возникает из-за убитых подшипников хвостовика переднего редуктора, а может и убитой главной пары(судя по хрусту). А вибрирует потому, что кардан крутится вместе с колесами даже когда ты в салоне отключаешь полный привод. Ведь муфты остаются заблокированы... Попробуй разблоктровать муфты и прокатись в режиме 2 WD, вибрация должна исчезнуть. Меняй муфты на ручки, и забудь про гемор с перекидыванием звездочек. Ну и разбирай передний редуктор. Думаю найдешь еще много увлекательного, типа порваные пыльники шрусов, мертвые игольчатые и т.д. Если все это запустишь, попадешь в дальнейшем на ШРУСы, поворотные кулвки, редуктор.......
Теперь колесо. Походу дела издох ступичный подшипник. Надо менять сразу 2 в колесе - наружный и внутренний.
Удачи.

злой ты Петр.... я бы так отдиагностировать несмог.... а еще мож кардан закис....крестовины померли....эт так....навскидку....

[Петр]

злой ты Петр.... я бы так отдиагностировать несмог.... а еще мож кардан закис....крестовины померли....эт так....навскидку....

И это может быть вполне. Правда вот в звкисший кардан не поверю, пока сам не увижу в живую. ИМХО ну не может он закиснуть, он же в движении постоянно
PS Про 609 не рассказывай, знаю.
PPS SAVant писал про хруст при прокручивании кардана в редукторе... Потому про крестовинки как-то и не подумал.
Ясно одно - смотреть надо все абсолютно!