|
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Mikael |
Jan 7 2009, 05:12 PM
Сообщение
#1
|
|
Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 68 Регистрация: 21-August 06 Из: Москва Пользователь №: 1,719 место дислокации: Котельники |
Привет народ! Всех с Новым Годом!!!
Нужен совет знающих людей! Спортаж 2004 года - Калининградец! Недавно накрылись оба наружных ШРУСа!!! Уже блин покупал 2 разные модификации - ни одна не подошла по посадочному месту! Я иммею ввиду ту сторону которая вставляется в поворотный кулак! В первом варианте - был куплен ШРУС ASVA MZ-807 (покупал в Мегадизеле за 2500р) У него оказался вал (который идет к муфте) на 1 см длиннее оригинального, но в связи с тем что оригинальный был уже жестоким образом демонтирован пришлось приблудить различными способами то что на 1 см длиннее, благо ручные муфты АВМ позволили это сделать! Но при этом не удалось установить пыльник сальника ступичного подшипника. Потом был куплен 2-й вариант ШРУСА (в Кунцево 3300р - цены поднялись) На этот раз длинна вала была равна оригинальным размерам но насторожило то что ШРУС шел в комплекте с надетым на него сальником! Вобщем сняли поворотный кулак примерили и убедились в том что на этот раз из-за малой выточки по корпусу ШРУС не входит полностью в поворотный кулак - что не позволяет поставить с противоположной стороны на него стопорное кольцо! Короче что делать не знаю! Может подскажет кто что за ШРУСы идут на Каловские машины 2004 года выпуска? Фотку оригинального ШРУСА прилагаю! Эскизы прикрепленных изображений |
![]() ![]() |
| Mikael |
Jan 7 2009, 06:06 PM
Сообщение
#2
|
|
Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 68 Регистрация: 21-August 06 Из: Москва Пользователь №: 1,719 место дислокации: Котельники |
Да возможно к ступичному подшипнику этот сальник никакого отношения не имеет! Я имел ввиду тот сальник к которому прижимается корпус ШРУСа
Сальник стоит в поворотном кулаке! А пыльник надевается на ШРУС и прижимается им к сальнику! Если надо могу фотку выложить с пыльником! По второму варианту, могу предложить проточить шрус и вместо игольчатого поставить втулку. У меня раньше и стояли втулки вместо подшипников! Как ты себе представляешь точить ШРУС? Это его по корпусу надо оптачивать - чтобы увеличить зону входящую в поворотный кулак! Я иммею ввиду не вал на котором сидит игольчатый или втулка, а широкую часть корпуса ШРУСа! На фотке я показал на оригинальном ШРУСе какую зону надо будет обтачивать на новом ШРУСе т.к. там эта зона меньше по ширине! Эскизы прикрепленных изображений |
Mikael Накрылись ШРУСы!!! Jan 7 2009, 05:12 PM
pgrin
Привет народ! Всех с Новым Годом!!... Jan 7 2009, 05:22 PM
Mikael Найти бы код запчасти по этому ШРУСУ!
Как-то н... Jan 7 2009, 05:25 PM
BFGoodrich
В первом варианте - был куплен ШРУС ASVA MZ-8... Jan 7 2009, 05:56 PM
BFGoodrich
Как ты себе представляешь точить ШРУС?
Это его ... Jan 7 2009, 07:29 PM
Mikael Под вакуумныемуфты и брал ШРУСы тока все равно не ... Jan 7 2009, 07:51 PM
ЕвгенийNNov Имеем спортягу 1993 года, 2 литра инжектор, 95 л.с... Feb 24 2009, 11:05 PM![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 22nd January 2026 - 07:03 PM |
|
|
|
|
|
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |