Помогите решиться на покупку машины!, ... Опции

[ЧАО]

В общем, ситуация в следующем:
В наличии имеется Спорт конца 95г из Кореи для Европы с пробегом за 260тыков и со всеми вытекающими из этого проблемами: вялотекущий правый суппорт (на замену даже за 7тр не везут, предложили поменять оба уже от рейсталинга), явно барахлящий КХХ (опять же родной БОШ, стоЯщий, как и во всех дорейсталингах в сторонке от всего, и стОящий за 5тр.), иногда зло "поцОкаивающий" левый ШРУС (при вытачивании на него втулки токарю всё-таки удалось расточить посадочное место точно такого же диаметра, как и наружные "зубья") и ещё много чего в связи с "возрастом" моей любимой машинки..... Это раз!
Несколько месяцев назад набрёл на "чудо", о котором уже здесь писал, а перед самым Новым годом при встрече одноклубников скорректировалась и цена - 60 000р!.. По внешнему виду, Спорту от силы 5 лет. Это два!
Получается так, что заначка, в принципе, есть (жена не против ), выкинув всю кузовщину (нет ни одной целой детали, хотя двигатель вроде даже не шолохнулся - только в одном месте пластиковая накладка, или как она там называется - у меня нет, потому и не знаю, лопнула) могу собрать почти новую машину!
Но... Ни как не могу решиться!......
Друзья, помогите!!

[ЧАО]

Электронщик сказал, что с новой на свою я не смогу ничего, связанного с электроникой поставить... (Не путать с электрикой) А так хотелось воздухомер с трубкой и, главное, КХХ поменять! Говорит, мозги не поймут......
Да и по ходовью всё другое... Проще на ту свой кузов замутить!

[Максуд]

Электронщик сказал, что с новой на свою я не смогу ничего, связанного с электроникой поставить... (Не путать с электрикой) А так хотелось воздухомер с трубкой и, главное, КХХ поменять! Говорит, мозги не поймут......
Да и по ходовью всё другое... Проще на ту свой кузов замутить!

А, если его мозги поставить, если конечно уцелели (а они живучие...), поставишь датчик детонации, заменишь впускной коллектор с РХХ, остальное вроде всё одинаковое... Да и по ходовке вроде не сильно отличаются (меняй агрегатами, рамы вроде одинаковые)...

[ЧАО]

А, если его мозги поставить, если конечно уцелели (а они живучие...), поставишь датчик детонации, заменишь впускной коллектор с РХХ, остальное вроде всё одинаковое... Да и по ходовке вроде не сильно отличаются (меняй агрегатами, рамы вроде одинаковые)...

Вот главный вопрос!
Виктор, ты не последний человек в электронике, особенно по Спортажам - что ещё надо менять при замне мозгов?

[Виктор]

Вот главный вопрос!
Виктор, ты не последний человек в электронике, особенно по Спортажам - что ещё надо менять при замне мозгов?

Постараюсь изложить свой взгляд.
"Мозги" на этом раздолбаном Спорте скорее всего более совершенные, чем твои. Скорее всего, уже под ОБД2. Но в чем это совершенство (на том же двигателе!)? Все эти усовершенствования, в основном, связаны с выполнением ужесточившихся экологических требований. Под это добавили кучу дополнительных датчиков не имеющих отношения непосредственно к двигателю, как например, датчик давления паров в баке, датчик вибрации кузова и т.д. А это все по жизни - лишний "гемморой", о котором тебе обязательно просигнализирует ЧЕК. Если ты член партии "зеленых", то тебе, возможно, это надо.
Для "старого" двигателя в этих "мозгах" нет ничего нового! А без установки этих датчиков не удастся нормально "прицепить" эти "мозги". Со временем изменился конструктив некоторых датчиков, при этом их назначение и параметры никак не поменялись. Возможности диагностики двигателя с "мозгами" под ОБД2, мягко говоря, очень скромные. Реальная диагностика все равно возможна только специальными сканерами. А элементарное считывание ошибок, как в старых "мозгах" с помощью ЧЕК, стало невозможным.
Мое мнение - проще, дешевле и лучше привести в норму свою электронную систему.
Смысл я вижу если только менять полностью двигатель с коробкой. За одно все что под капотом, проводку, выпускную систему и возможно, бензобак.

[ЧАО]

Мое мнение - проще, дешевле и лучше привести в норму свою электронную систему.
Смысл я вижу если только менять полностью двигатель с коробкой. За одно все что под капотом, проводку, выпускную систему и возможно, бензобак.

Чека нет!... Гнездо под него есть, лампочку вставляю - 0 эмоций!.. Видимо, или корейцы только планировали его ставить, или панель меняли от более новой, или специально отрубили, когда лямбду глушили...
Всё выше перечисленное менять пока не собираюсь, но.... Всё может случиться! А брать про запас на неизвестный срок хранения......
Впускной коллектор удастся поменять?? Или это обязательно повлечёт замену мозгов?

[Виктор]

Чека нет!... Гнездо под него есть, лампочку вставляю - 0 эмоций!.. Видимо, или корейцы только планировали его ставить, или панель меняли от более новой, или специально отрубили, когда лямбду глушили...
Всё выше перечисленное менять пока не собираюсь, но.... Всё может случиться! А брать про запас на неизвестный срок хранения......
Впускной коллектор удастся поменять?? Или это обязательно повлечёт замену мозгов?

Если Чека нет, то можно с помощью светодиода в разъеме.
Что значит "лямбду глушили"?
Впускной коллектор в целом такой же. Разница может быть только в расположении штуцеров для тонких трубок и на трубе, между коллектором и ДМРВ, установлен датчик ХХ. Если не менять ДХХ, то и мозги не придется менять.

[ЧАО]

Если Чека нет, то можно с помощью светодиода в разъеме.

Читал, что можно, но не понял, какой светодиод нужен... (Меньше знаешь - лучше спишь! шутка)

Что значит "лямбду глушили"?

Лямбда стоит, но явно мёртвая. На сервисе Бош, когда подключали комп - сказали, что мозги её не видят, но и не ругаются на неё, видимо, перепрошивали... И есть шанс, что до перепрошивки (если был Чек), чтоб не мозолил глаза, его могли отрубить. Хотя....

Впускной коллектор в целом такой же. Разница может быть только в расположении штуцеров для тонких трубок и на трубе, между коллектором и ДМРВ, установлен датчик ХХ. Если не менять ДХХ, то и мозги не придется менять.

А вот КХХ я как раз и хочу поменять, но на дорейстайлинг он стоит в 4 раза дороже!..

[Виктор]

[quote name='ЧАО' date='Jan 15 2009, 09:59 AM' post='62087']
Читал, что можно, но не понял, какой светодиод нужен... (Меньше знаешь - лучше спишь! шутка)[quote]

Светодиод любой, наш или импортный (красный, зеленый и др.), даже из фонарика. Вот схема  _________.doc ( 25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 239


[quote]Лямбда стоит, но явно мёртвая. На сервисе Бош, когда подключали комп - сказали, что мозги её не видят, но и не ругаются на неё, видимо, перепрошивали... И есть шанс, что до перепрошивки (если был Чек), чтоб не мозолил глаза, его могли отрубить. Хотя.... [/quote]

Странно... Как определили что мертвая, если ни "мозги" ни БОШ не видят?
Давно рою инет, но ни разу не слышал о перешивке мозгов в Спорте (не путать с чип-тюнингом), тем более старых! На сервисах умеют байки расказывать! Я так понимаю, ни ты не сервисмены не видели сигнала лямбды на экране БОШ. Настоятельно рекомендую разобраться с лямбдой. Посмотри что написано (маркировка) на твоих "мозгах".

[quote]А вот КХХ я как раз и хочу поменять, но на дорейстайлинг он стоит в 4 раза дороже!.. [/quote]

Думаю, зря ты грешишь на свой КХХ. Я видел разные КХХ, проще и надежнее бошевского, что у нас стоит не видел. Если заслонка внутри свободно болтается, то все нормально. Очень может быть что он не при чем. Послерестайлинговый по надежности мне меньше нравится.