Купил в друзья Спортажу - Витару. Опции

[SKA]

Куплена Витара квадратная пятидверная. Кузов местами с вентиляцией но рама и двигатель живые вроде. Взвесив все пришел к выводу - спортаж будет более гражданским вариантом(сложнее из него огород городить) А из Витары - попробую по полной программе(лифт,бампера, и т д)
Вот сообственно. Кстати на ходу они очень разные - Спортаж комфортный вальяжный, а Витара - сбитый крепыш(как маленький танк).

[Taksist'ka]

У нас в форуме огромное количество разных вариантов колхоза...Уже на нем собаку съели. У меня перед - проставки по 5 см под пружины и амо, зад - проставки около 7см, и амы волговские газовые . Пружины менять не стали- еще нормальные, (ну и до кучи денег не было...) а амы поменяли потому что ход старых с проставками был никакой...
Покатушки бывают РАЗНЫЕ!!! Например я тож не езжу на *жесть* Стараюсь выбрать соревнования где *более менее*... У нас например бывают покатушки без жесткача, спецом *для полированых* (эт я имею ввиду Обнинск) да и в Сузуки Клубе когда Кубок Клуба есть *стандарт* который и подразумевает стандарт *обыкновенный* - нельзя лифт, Мудовые колеса, т.е авто *штатное* практически. И вот на той неделе ездила на Лебедушкино ориентирование, оно все было по сложности трассы - для абсолютно стандартной машины. там и деления по машинам не было. Было деление по сложности в ориентировании. очень интересно. Понравилось (правда ехала туда без штурмана, нашла его уже на месте практически, и отличного... место правда обидное, но вообще суперское. 4 из 50 машин...с отрывом от 3 на 40 секунд...) и такого плана Крейзи Штурман, Дезо вроде - где не от подготовки авто пляшут, а от экипажа. Много всего интересного!!!