Двигатель, История болезни Опции

[Макарыч]

Может кому пригодится! Машина 1994г. Кореец Я пятый и наверно последний, кому она будет служить верой правдой, ведь она уже старушка, да и я не молодой. Машинка была не подарок,такое впечатление что на ней только катались,а что с ней и как пофиг! но всеже после Нивы небо и земля...ну это небольшое отступление,суть в следующем;При запуске двигателя на холодную стук верхней части двигателя,кот с нагревом постепенно проподал,но не полностью, вообщем звук был похож на работу дизеля с ранним углом опережения зажигания,все указывало на гидрок-ры.Учитывая возраст авто решил не парится и поменял ГБЦ на ГБЦ с реставрации (24000 р) ,кстати хорошего качества от новой не отличишь; Результат 000??? Далее при езде с открытым окном стал настораживать стук пальцев,что пустой, что полный, что на 92, что 95 и даже немного 98м разницы ни какой... Немного потерпев,созрел для вскрытия двигателя(в денежном плане) Пол дня работы,дефект на лицо. Износ поршневых пальцев критический,что в зоне сопряжения с поршнем,что с шатуном ,что очень странно и в моей практике это впервые,хотя в поршне и шатунной втулке выработки практически нет.О причинах сего можно только догадываться. Короче произведена замена поршней ,пальцев,колец ,


вкладышей шатунных и заодно масленого насоса цена вопроса 12000р. Результат радует,моторчик обрел свой голос...

[bychara]

Может проблема просто с вентиляцией картерных газов.
А как это влияет на износ двигателя и поедание им масла? я мат.часть не очень пока еще понимаю.

за билеберду в профиле прошу прощения не заметил

А вообще,похоже,что кольцам пришёл конец
как про кольца можно проверить, чтобы не разбирать движок?

ПОРШНЕВУЮ ЦЕЛИКОМ !!! немного накладно получается

у меня тут в голове созрел примерно такой план, я его можно здесь Вам изложу, чем на СТО, а то боюсь квартиру и почку потом придется продать чтобы с ними расчитаться.

1 продиагностировать двигатель (только слабо представляю, что надо делать и говорить СТОшникам, чтобы получить достоверный результат. Посоветуйте.)
2 поменять масло на другого производителя
3 ездить доливая масло (это вообще чем черевато, кроме финансовых затрат?)
4 залить аццкой мега химии от которой движок становится лучше нового (кто-нибудь реально пробовал сам, что-нибудь заливать? Не по рассказам кого-то, не друг залил, а именно сам.)

потом задать себе вопрос "и на я это все делал?"

и дальше варианты:
капиталить двигатель, либо менять его на новый, либо покупать другой мобиль.