Машина не тянет, Не набирает обороты, снизилась динамика. Опции

[sigma]

KIA Sportage, 2.0 DOHC инжектор, 1998 г.в.
Все началось с того, что я заправился на "непровереной" заправке. Залил 45 литров (из 60). Километра через два почувствовал, что машина "не тянет". Списал это на плохой бензин, считал, что залью нормального - полегчает. Выработал полбака - залил нормального бензина 30 литров. Не полегчало! Более того, сложилось ощущение, что появился ограничитель на 3500 оборотах. На холостом ходу - двиг спокойно раскручивается до 5000-6000 оборотов, а вот под нагрузкой - 3500 это максимум на любой передаче. Да и динамика разгона очень слабая. Причем если машина шла на разгон, то как только стрелка тахометра доходила до 3500, то было ощущение, что сзади как веревкой дернули - ускорение моментально падало и дальше двиг не крутился.
Начал с простого и очевидного - замена свечей и промывка форсунок. На старых свечах (8 тык) видны следы пробоя, но "не смертельно" - могли еще ходить. Форсунки были грязные, но тоже не принципиально. После всех этих ухищрений динамика улучшилась, но граница оборотов все-равно осталась: от 3500 до 4500 оборотов набор идет очень медленно, а больше 4500 набрать не удалось. На пятой передаче вообще разгона нет - только сохранение скорости.
Вот и вопрос: куда дальше смотреть? Бензонасос? А еще варианты?

[severyanin]

1."А,как ,в таком случае, промоется заклинившая форсунка,если в нее не поступает топливо?"
Мастер отводит глаза и говорит,что если не прмоет- тогда,за отдельную плату, можно будет с
Важный момент.

2.Поинтересуйся,есть ли у них резинки уплотнительные для форсунок BOSH.
3. Имей,обязательно, запасной фильтр топливный.
4. Удачи!

1.Топливо поступает во все форсунки, позавчера сам разбирал и продувал, плохо стала заводиться, утром приходиться долго крутить пока заведется, крутит тупо без вспышек, думаю может промывание Винсом или чем то еще поможет.

2.Резинки абсолютно новые только родные а не Бош, поставил также позавчера.

3. Имею.

4.Спасибо Андрей