Замена лямбды, Отчет и пара вопросов Опции

[Rager]

Горела лампочка "Смени двигатель", съездил на диагностику - сказали менять лямбду. Поменял на десяточную. Родная на Экзисте стоит порядка 3000, десяточная - 880. Как говориться, почувствуйте разницу.
Правда, есть нюанс - в десяточной четыре вывода, в родной - три. Колодки, ессно, разные. Обкусил обе, родную колодку прикрутил к проводам от десяточной. Распиновку (A, B, C, D) смотрел по книге: A и B - нагреватель (два белых провода), С - сам датчик (черный провод). Серый провод (четвертый контакт на десяточной) сначала никуда не прикручивал, покатался день - лампочка не погасла. Потом прикрутил к массе, лампочка гореть перестала.

А теперь пара вопросов:
1. Как сильно влияет лямбда на расход топлива?
2. Должно ли как-то измениться поведение движка?

Сообщение отредактировал Rager - Jun 23 2007, 08:56 PM

[БОБ]

Сегодня протестил и БК-55 и выпадающие ошибки P0135 P0136 , цепь подогрева , 1 и 2 лямбды , Стер ошибки , что интересно ,стираются на работающем двигателе и глушить двиг. не нужно, как в мануале к БК прописано, (ошибки сбросятся при повторном включении зажигания) Проехал по МКАДУ и не только около сотни км, чек не горит, почему подчеркиваю , что МКАД более менее постоянная скорость, По показаниям мгновенного расхода топлива при скорости 80 км/ч усредненные данные 7-8литров на сотню.
Есть вопрос к знатокам : если нарушается цепь подогрева лямбды , это большое зло или ....?

Машина заводиться с пол оборота, холостые держит ровно , прием хороший, по расходу топлива -это субъективно- многовато. с точностью сказать пока не могу.
У кого какие мысли ?