Диагностика с помощью K-Line адаптера Опции

[Rabbit-NN]

Поиском ничего толькового не нашел, а странно... Надоело мне платить диагностам в сервисе, которые толком ничего кроме как прочитать коды ошибок не могут, а временно добытый бортовой комп Multitronics VG1031GPL как оказалось не может прочитать достаточно много параметров. Поэтому решил собрать KL-Line адаптер. Для чего был куплен набор Master Kit NM9213 адаптер для COM порта. Собрал, но не заработало. По диагностике мультиметром все вроде в норме, но ни одна из прог OBD интерфейса не видел. Поэтому вопрос:
Кто-нибудь пользовался подобными адаптерами? Интересует Какими именно, какой софт при этом юзали, и главное на каких машинах.

[alldn]

На трезвую голову еще раз почитал все, что можно было, посмотрел даташиты на ELM и потихоньку начинает доходить.
Значит так ELM - это некий жесткий адаптер, преобразующий команды, потупающие из СОМ порта и подающий в К-линию запросы на понятном бортовому компьютеру языке. Это не физическое преобразование интерфейса, а микросхема с мозгами, которой посылаются какие-то высокоуровневые команды, которые она преобразует в машиноориентированные. Что-то типа транслятора.
Так что применять ПО, которое ориентировано на ELM интерфейс, используя при этом простейший адаптер нет никакого смысла.
Я пробовал зацепиться к движку программой ScanToot, в которой явно написано, что она под ELM, значит результата тут и быть не могло.
В ближайшее время попробую вот что: Нужно попытаться подключиться какой-либо нашей программой под ВАЗ-ГАЗ. Они явно рассчитаны не на ELM, а контроллеры, даже наши - это наверное БОШ, блоки так сказать цельнотянутые :-).
Второе - нужно подключиться к двигателю и попробовать ручками давать простейшие команды OBD2 и смотреть на реакцию компьютера.
Ну а потом уже, если будет получена реакция компьютера будет видно, что интерфейс живой.
Если интерфейс отзовется и не будет никаких программ диагностики, то написать ее не так сложно.

[Виктор]

На трезвую голову еще раз почитал все, что можно было, посмотрел даташиты на ELM и потихоньку начинает доходить.
Значит так ELM - это некий жесткий адаптер, преобразующий команды, потупающие из СОМ порта и подающий в К-линию запросы на понятном бортовому компьютеру языке. Это не физическое преобразование интерфейса, а микросхема с мозгами, которой посылаются какие-то высокоуровневые команды, которые она преобразует в машиноориентированные. Что-то типа транслятора.
...

Я тоже так думаю.

[alldn]

Скачал PDF на ELM327, посмотрел наскоро ее команды и посмотрел команды OBD2 - это две большие разницы. Принципиально разные вещи. Возможно микросжема ELM327 даже проводит предварительную обработку поступающих данных.
Пусть с ней, нужно смотреть на ПО, ориентированное на просейшие адаптеры.

[Виктор]

Скачал PDF на ELM327, посмотрел наскоро ее команды и посмотрел команды OBD2 - это две большие разницы. Принципиально разные вещи. Возможно микросжема ELM327 даже проводит предварительную обработку поступающих данных.
Пусть с ней, нужно смотреть на ПО, ориентированное на просейшие адаптеры.

ELM - это обыкновенный PIC, но со специальной прошивкой.