А что там вовнутри??? "Беркут R20" против "Tornado", или - почувствуйте разницу! Опции

[Panzer38]

Предыстория такова, что примерно год назад я купил в автомагазине компрессор. Достаточно мощный.


После наскольких месяцев эксплуатации, во время очередной накачки колеса, я обнаружил, что при работающем компрессоре давление в колесе не растет, а наоборот - падает .

Выключил, разобрал. Оказалось, что порвалось уплотнительное кольцо обратного клапана. Кусок торчал из-под лепестка клапана и он не закрывался.
ПОсле безрезультатных поисков подходящего колечка, я собрал компрессор без него. Производительность упала с 55 л\мин до ... примерно 5 л\мин
Теперь накачка колеса с 1 до 2 атм занимала минут 20

На последних соревнованиях, CrazyShturman, компрессор выдержал три колеса, на четвертом отключился.

Ну, следуя надписи на нем, что мол:



я подождал. .... компрессор больше не подавал признаков жизни...

В результате мы попросили компрессор у соседей и накачав колесо, поехали домой ....

... но червячок остался....

На следующий день я купил компрессор Беркут R20.

[Panzer38]

Серег...ну немного не корректно...беркут мощнее на треть.
Он и обязан быть более основательным
И потом про фильтр беркутовский, я его всегда выкручиваю перед тем как в сумку положить. Так что сломать его конечно можно но вот зачем?!
Кажется у ОРД был тест насосов...и вот по совокупности цена качество выиграл китаец толи топаир толи еще какой аир...сравнивали в одном ценовом сегменте ...был беркут R17 , а вот китаец был двух поршневым! и выигрывал у беркута по цене, скорости накачки (вроде качали 33" колеса) и по меньшему току потребления)))

Ну я тут задался целью определить КАЧЕСТВО изготовления, чисто визуально, практически одинаковых внешне устройств.

Фильтр я тоже выкручиваю.