"Check engine" и блок управления Опции

[Dmitry1972]

Внезапно загорелась эта зловещая лампочка. движок работал нормально, проблем никаких. Снял клемму, понажимал на тормоз - погасла (в качестве эксперимента -не было у меня инжекторов ранее). Для очистки совести поехал на диагностику, которая ничего криминального не выявила, как выразился диагност: "криминала никакого, ругалась на датчик детонации, уже шестая машина такая, это оттого, что блок управления у пассажира под ногами, и часто нарушается контакт именно по линии этого датчика - надо просто пропаять контакт... " (в таком роде, вобщем). вчера опять зажглась, причем после того, как повозил пассажира, недавно сломавшего ногу (он ей там пошуровал, ногой это, укладывал её)))
Вопрос такой - вот если лампа эта загорается, то, если я правильно понял, выдаётся какая-то ошибка. если снять клемму, подержать педаль тормоза - сообщение об ошибке пропадает из памяти мозгов, или что там?
Что делать: обнулить и к электрикам контакт паять? Или опять на диагностику за чувствительную сумму?

[obooo123]

Чудес то нет. А причина есть. Может она механическая , колодки например , манера езды ого-го как расход может поднять, короткие поездки и т.д. А какой расход на трассе?

На трассе 25 -30. По городу 30 и более если кондер влючить вообще жпа. Колодки новые. Больше 140.км. Не гоняю.

Заметил, вот что после поездок обычно на парковке силный запах бензина в салоне снизу около водителя откуда идет как ни принюхивался не понятно (
внешне все сухо ничего не капает течи ни откуда нет.
может кто подскажет в районе инжектора сверху на движке где пластмасовый раструб подходит шум или фон похожий на стрекотание кузнечика, слышно если только поднять капот, а так нет.
Вот такая вот беда(((