регулируемая тяга ПАНАРА, "колхоз" Опции

[GazOn]

у меня хитрее. Мост сместился вправо, нижняя часть правого амортизатора тоже сместилась вправо, но кронштейн панары все равно в нее упирается. Такое впечатление, что это он сместился вправо и уперся в аморт, наклонив его. Т.е. кроме смещения из-за лифта оч похоже, что кронштейн панары наклонился (погнулся)
Сфоткаю-выложу..

[Panzer38]

А я уже переделал....

Это уже пройденный этап. Не помогает, увы. Я хочу вообще кронштейн на 180 градусов развернуть, чтобы "смотрел" к центру рамы, а не на колесо.

Честно сказать не понимаю радости по поводу регулировки длины тяги.
Отрегулировав ее можно мост выставить миллиметр в миллиметр.
Но как вы не видите, что это только обман зрения. Тяга удлиннена, следовательно радиус, по которому будет ходить мост при движении будет больше. И хоть золотую сделайте эту тягу, при большой нагрузке или при "пробое" мост будет бить по одной стороне, а при "прыжке" - по другой стороне. И никуда от этого не денешься.

Удивляюсь я, при вашей энергии, умении, наличии всякого сварочного оборудования и не сделать Уатта? Вам что, вера что ли не позволяет сделать нормальное крепление моста, а не ширпотребовское?

Я тут просто решил совместить "приятное с полезным". Раз все равно придется переделывать Панару, почему бы не сделать заодно ее и регулируемой?

По поводу схемы Уатта - не все так просто как кажется на первый взгляд .... но, думаю, и до этого дойдем.