Заклинило замок двери., Правой, задней.... Опции

[kross]

У меня на 65 тысячах зимой проскачил ремень просто. Был мороз под -40, видимо закалел и срезало 4 зубца на нем. Машина просто отказалась заводиться. В сервисе сказали что ничем это не грозит, однако чтобы не попасть в такую ситуацию, лучше менять в срок.

МИНУС 40 - это наверно перебор для изобретения южных корейцев - тут наверно и новый ремень недолго устоит

А воще - интересно - до каких минусов авто живое ( без теплых гаражей- подогрева и тд...) - что-бы так -поставил часиков на 12 - потом пришел и завел (или не завел) - 40 ужо есть... есть еще у кого градусы пониже

[Димитр]

МИНУС 40 - это наверно перебор для изобретения южных корейцев - тут наверно и новый ремень недолго устоит

А воще - интересно - до каких минусов авто живое ( без теплых гаражей- подогрева и тд...) - что-бы так -поставил часиков на 12 - потом пришел и завел (или не завел) - 40 ужо есть... есть еще у кого градусы пониже

ну вот позапрошлой зимой в Москве были холода до -35. я аккумулятор 2 раза заряжал. не прокручивал даже. Вообще наблюдаю что если аккумулятора хватает провернуть двигло хотя бы 1-2 раза, то на 80% заведется авто. При очень низких температурах у мена двигло с огромным трудом прокручивается.
А еще самый мерзкий косяк, что если раз тачку зимой помыл - 2-3 недели утром через багажник влезаю. Двери мерзнут хоть чем хошь их брызгай или протирай. ни ключ не лезет ни цз не открывает. в замки че тока не лил. и ВД и антизамерзайку. пофигу!!!

[alldn]

Сегодня разбирал свой не работающий замок задней двери. Как разбирал дверь описывать не стану, уже описали, да и несложно это. Скажу только, что резинку у стекла я попробовал снять - что-то не получилась, плюнул, не стал ее снимать, оказалось оно и не нужно. Снимаешь обшивку, потом эта резинка сама снимается.
Снял замок и увидел, как и Влад, что внутри жуткая ржавчина.

Особенно сильно заржавел движок.

Хотя вручную он крутился без проблем. Подумал я и понял, что собака порылась в контактах, где двигатель подсоединяется к плате. Почистил контакты:

Потом помазал движок восстановителем ржавчины и даже покрасил кузбаслаком.

Потом все собрал в корпус.

Корпус загерметизировал обычным герметиком (прокладка).

При установке замка в дверь вспомнил слова Влада, что нужно убедиться в правильной ориентации выходного штока. Как видно на фото он стоит на 90 градусов повернутый от нужного положения. Ну понятно опять все разобрал-собрал, теперь стало все нормально.
Дверь собрал, вопросов не было. Сначала поставил неправильно облицовку, ее нужно одевать на дверь сверху, а я этого не знал.
Резинка сверху установилась без проблем.
Итог: замок нормально работает.
Если бы я поехал в сервис, то мне однозначно сменили бы замок, а это наверное стоит денег, ну и за работу еще взяли бы немало.
А тут из затрат всего 3 литра пива.