Вопрос к дизелистам Опции

[sasha123]

Пару дней назад решил продуть воздушный фильтр и помыть патрубки. На фильтре обнаружил масленое пятно, а в патрубках свежие потеки масла. Чтобы это значило??? если уровень масла в двигателе, расход топлива и динамика не изменились...

[Vitaliy]

Здравствуйте,
попробую задать вопрос тут!
Поскольку я новый пользователь, с вашего позволения воспользуюсь этой темой и задам несколько вопросов.
С недавних пор стал обладателем дизельного турбировванного варианта 96 г. выпуска.
В наследство перешли вот какие проблеммы.
1 - Машина сильно дымит при запуске и разгоне (обгоне). При спокоином движении по трассе не дымит, я связываю это с турбиной (возможно ошибаюсь)
2 - Машина греется при езде более 90 км/ч, даже при 98 температура плавно идет к красной зоне.
3 - Не работает стрелка тахометра (то работает, то нет), причем когда она "лежит" не работает кондер, куда залесть, что зачистить или поменять?

Заранее благодарю всех за совет!

[mikola]

Здравствуйте,
попробую задать вопрос тут!
Поскольку я новый пользователь, с вашего позволения воспользуюсь этой темой и задам несколько вопросов.
С недавних пор стал обладателем дизельного турбировванного варианта 96 г. выпуска.
В наследство перешли вот какие проблеммы.
1 - Машина сильно дымит при запуске и разгоне (обгоне). При спокоином движении по трассе не дымит, я связываю это с турбиной (возможно ошибаюсь)
2 - Машина греется при езде более 90 км/ч, даже при 98 температура плавно идет к красной зоне.
3 - Не работает стрелка тахометра (то работает, то нет), причем когда она "лежит" не работает кондер, куда залесть, что зачистить или поменять?

Заранее благодарю всех за совет!

Возможно:
1-воздушный фильтр
2-термостат
3-плохой контакт массы под приборкой или под торпедой

[Vitaliy]

Цитата(mikol& @ Jul 29 2009, 09:38 PM) [sn&pb&ck]80158[/sn&pb&ck]

Возможно:
1-воздушный фильтр
2-термостат
3-плохой контакт массы под приборкой или под торпедой

Большое спасибо за ответ

1 - воздушний фильтр новый
2 - термостат рабочий, вискомуфта - рабочая, радиатор промыт снвружи и внутри.
2 - спасибо, проверю.

[mikola]

Большое спасибо за ответ

1 - воздушний фильтр новый
2 - термостат рабочий, вискомуфта - рабочая, радиатор промыт снвружи и внутри.
2 - спасибо, проверю.

У меня без турбины и при разгоне черный дым по причине недостатка воздуха. В турбированном недостатка не должно быть. значит или форсунки или турбина.