Шумит толи выжимной, толи коробка передач? .. Опции

[Sanchez25]

Коробка механика 5 ст. На холостых оборотах шумит...причем громко.. выжимаешь сцепу - шум сразу исчезает. Одни говорят -каюк выжимному, другие говорят - шумит коробка. Масло в коробке менял недавно. В чем причина шума? коробка или выжимной? ..может вообще диск сцепления?

[serg898]

Коробка механика 5 ст. На холостых оборотах шумит...причем громко.. выжимаешь сцепу - шум сразу исчезает. Одни говорят -каюк выжимному, другие говорят - шумит коробка. Масло в коробке менял недавно. В чем причина шума? коробка или выжимной? ..может вообще диск сцепления?

- про выжимной - если он шумит при НЕ нажатом сцеплении( предположим его -водит) тогда он бы шумел и при нажатии на сцепу - здесь же не так?!
-про подшипник в маховике - (предположим что он мертв) - когда стоит нейтраль - первичный вал МКПП , маховик, диск и карзина сцепления - это как единое целое - вращаются с одинаковой скоростью! (соответственно вращений меж первичным валом и маховиком нет, следовательно подшипник в маховике тож не вращается), а при выжиме - п.вал останавливается (для вкл.первой или задней передачи) здесь то и начинает работать подшипник в маховике!(и шум от него при нажатом сцеплении) - тоже сюда не подходит.
- остаётся - подшипник первиго вала МКПП ,.......и ещё подшипник вторичного вала МКПП который конструктивно находится внутри первичного (роликовый- небольшого деаметра с пластмассовым сепаратором)

[Sanchez25]

- про выжимной - если он шумит при НЕ нажатом сцеплении( предположим его -водит) тогда он бы шумел и при нажатии на сцепу - здесь же не так?!
-про подшипник в маховике - (предположим что он мертв) - когда стоит нейтраль - первичный вал МКПП , маховик, диск и карзина сцепления - это как единое целое - вращаются с одинаковой скоростью! (соответственно вращений меж первичным валом и маховиком нет, следовательно подшипник в маховике тож не вращается), а при выжиме - п.вал останавливается (для вкл.первой или задней передачи) здесь то и начинает работать подшипник в маховике!(и шум от него при нажатом сцеплении) - тоже сюда не подходит.
- остаётся - подшипник первиго вала МКПП ,.......и ещё подшипник вторичного вала МКПП который конструктивно находится внутри первичного (роликовый- небольшого деаметра с пластмассовым сепаратором)

C тобой согласен..скорее всего подшипник первичного или вторичного вала.. Это еще сопровождается включением 2й скорости "с рыком" - синхронизатору каюк. А выжимной все равно менять буду, т.к. купил уже)) Предыдущий хозяин на сухой коробке покатался... Не знаю сколько отъезжу с таким шумом и рыком.