Проблемы с заправкой, бензин выплескиваться стал... Опции

[Pavel]

У меня KIA SPORTAGE 2002г.в., бензин.

При заправке бензина из гороловины выплескивается бензин с большим напором, при этом бак полупустой, а в салоне стало сильно вонять бензином.
До этого заправлялся абсолютно нормально.
Сняли и проверили испаритель паров - вроде все нормально, фильтр продувается, клапан вроде скзали тоже живой. Шланги и патрубки все на месте.

Буду очень признателен если подскажите в чем может быть дело?

[Andsanich]

Наверное сюда, если нет то поправите.

Загорелся ЧЕК, давненько, в тоже время и пистолет на заправке отстреливался.
За 700 рэ диагностики сказали, что мафынка "американка" - в ней приблуды по экологии накрылись, а это для двигателя и езды не страшно.
Черный ящик снимал - продувал - все вроде бы отлично. Сбрасывал ошибку (снимая клемму и выжимая тормоз) через пару часов повторное возгорание ЧЕКА. Сейчас пистолет на заправке не отстреливает но ЧЕК глаза мозолит.
Нашел вот этот клапан


где то в темах (про запах бензина в салоне) читал, что он должен постоянно щелкать, у меня ситуация другая ОН (клапан) не щелкает. Когда отсоединяю разъем и снова подсоединяю начинает щелканье но через секунду прекращает. Кто подскажет как он называется, для чего служит, и как должен работать в идеале???

[609]

За 700 рэ диагностики сказали, что мафынка "американка" - в ней приблуды по экологии накрылись, а это для двигателя и езды не страшно.

Для продуктивного обсуждения нужен конкретный код ошибки.

[Ярослав Мудрый]

Для продуктивного обсуждения нужен конкретный код ошибки.

а что тут можно сказать...полубому это ошибка выхлопа, ну или ошибка высокого давления паров...из за чего и отстреливает пистолет...там клапан не срабатывает!!!

[609]

а что тут можно сказать...полубому это ошибка выхлопа, ну или ошибка высокого давления паров...из за чего и отстреливает пистолет...там клапан не срабатывает!!!

Ну вот и началось гадание на кофейной гуще
На своей машине клапана ни разу не слышал. По моим понятиям он должен быть по умолчанию открыт.
Кстати, плохо понимаю что он делает под капотом - адсорбера вроде как не видно...

Если снять с клапана шланг - он продувается при открытом баке?

[Andsanich]

Ну вот и началось гадание на кофейной гуще
На своей машине клапана ни разу не слышал. По моим понятиям он должен быть по умолчанию открыт.
Кстати, плохо понимаю что он делает под капотом - адсорбера вроде как не видно...

Если снять с клапана шланг - он продувается при открытом баке?

Пошел сейчас с фонариком во двор и отсоединил по очереди оба шланга с этого клапана
№ 1 на рис. - шланг идет в коллектор
№ 2 шланг идет к баченку (боченок абсолютно пустой) - второй шланг от баченка идет в низ. Как интуиция подсказала это шланг идет к черному ящику.

1 отсоединил шланг №1 при заведенном двигателе - машина сразу глохнет. шланг сосет в коллектор
2 отсоединил шланг №2 при заведенном двигателе - машина работает отсоединил электроштекер и обратно подсоеденил клапан начал работать - прерывистыми щелчками всасывать, примерно 4 щелчка в 1 сек.. Поработал минуты 2 и перестал, отсоединение разъема уже не помогло - молчит клапан ???
3 При продувании шланга №2 воздух уходит в магистраль с небольшим сопротивлением (дул ртом). Жена слушала у горловины бака и под аркой заднего крыла (там ближе к черному ящику) ничего не услышала, но воздух точно уходит и ни во что не упирается.
4 При создании разряжения в шланге №2 воздух поступает с противным привкусом бензиновых паров тоже без особого сопротивления.
5 Бак открывал - в трубку №2 дул и разряжение делал, на сопротивлении ни сказалось и звука в баке не было.
Вердикт однозначен: от этого баченка (пустого) шланг № 2 идет прямиком к черному ящику. Но моих легких на такой магистрали не хватило проверить клапан у черного ящика хотя он должен закрываться при разряжении или при давлении (не помню).

Вопрос! Как должен работать этот клапан на фото???

ААА! не попробовал отсоединить оба шланга от клапана! Пойду попробую. Щас отпишусь.

А не EGR ли это?

Кто такой EGR и с чем его едят?

[Виктор]

...
Вопрос! Как должен работать этот клапан на фото???

ААА! не попробовал отсоединить оба шланга от клапана! Пойду попробую. Щас отпишусь.
Кто такой EGR и с чем его едят?

Этот клапан продувается (или просасысавается) только в одном направлении. Управляется "мозгом" с помощью ШИМ-модуляции. Не пугайся и не уточняй, если не знаешь, что это такое. Это способ регулирования пропускания клапана, который по своему устройству может быть только открытым или закрытым.
Все это страшное я рассказываю тебе потому что, думаю, что не там "копаешь". Если хочешь окончательно разобраться с этим клапаном, подай на него 12В и убедись что он щелкает. После этого можешь оставить его в покое.
Разбираться надо с датчиком давления паров в баке. Не знаю его устройство и как проверить, потому что у меня его нет. А вероятней всего, разбираться надо с большим черным ящиком (возле бака). Возможно, он уже не продувается, от этого возрастает давление паров в баке, о чем датчик давления и сигнализирует.