Нижние шаровые, мать их... Опции

[609]

Народ, поделитесь опытом.

Менял сегодня шаровые. Пока только одну...
Снять удалось не вытаскивая привод.
Но чтобы конус запихнуть - пришлось вытаскивать ШРУС.

А как у вас?

PS. Берегите большие гайки от конуса. Идущая в комплекте с шаровой оказалась очень низкой - ее не зашплинтовать... Шаровые - не оригинал.

[alldn]

В выходной менял шаровую.
Хорошо, что не читал этот пост, а то испугался бы.
Значицца так:
Поддомкратил, снял колесо, подложил под нижний рычаг 2 кирпича и еще доску и опустил на них машину. Опустил почти до конца. Пружина сжалась, нижняя шаровая разгрузилась.
Снял шплинт, открутил гайку шаровой. Слегка оттянул ступицу вниз и смачно врезал молотком сбоку по месту, куда входит конус. По идее шаровая должна выскочить с визгом. Всегда так получалось. Но тут не вышло. Видимо здесь более мощное крепление шаровой и так сразу не пробьешь его. Постучал еще немного, надоело, решил малость подумать. Нужно погреть!!!
А чем? Газа у меня нет. Вспомнил, что есть маленькая горелка. Типа большого маркера, заправляется как зажигалка с торца.
Запалил горелку, минуты 2-3 погрел снаружи то место, куда входит шаровая. Еще раз стукнул сбоку и шаровая распряглась.
Это я к тому, что нельзя стучать по самой шаровой, по резьбе. Хороший удар сбоку и она выскочит. Проверено еще на грузовых машинам, ну и на копейке.
После того, как шаровая выскочила, открутил головкой и накидным ключом болтики на 12 сверху и оттянул на себя весь низ ступицы. Шаровая освободилась, вынул ее, поставил новую и все собрал в обратной последовательности.
Болтиков крепления и гайки в комплекте не было, поставил все старое.

[609]

В выходной менял шаровую.
Хорошо, что не читал этот пост, а то испугался бы.

Ты не понял прикола.
Обе шаровые из конуса вышли без проблем.
Но их (уже болтающиеся) было не вынуть - во всех положениях шаровая упиралась в вал и не вынималась. Пришлось расстыковывать верхние шаровые и снимать оба вала

[alldn]

Ты не понял прикола.
Обе шаровые из конуса вышли без проблем.
Но их (уже болтающиеся) было не вынуть - во всех положениях шаровая упиралась в вал и не вынималась. Пришлось расстыковывать верхние шаровые и снимать оба вала

Все я понял, потому и описал весь процесс подробно.
Я не понял почему тебе не удалось их снять. Шаровая, освобожденная от конуса и отвернутая сверху свободно снимается, если потянуть на себя нижнюю часть ступицы.
Шаровая упирается не в вал, а в рычаг, после того, как ее двинешь на себя, она выходит из-под рычага и снимается без проблем.
Может у тебя конструкция передка другая?

Кстати, СТАС писал:

Домкратишь под тормозной дисск. Снимашь шаровую, ставишь новою и все.

А как это он под диск домкратит? Под рычаг!
Если подпереть под диск, то шаровая остается под нагрузкой и ее не снимешь.

[609]

Шаровая упирается не в вал, а в рычаг, после того, как ее двинешь на себя, она выходит из-под рычага и снимается без проблем.
Может у тебя конструкция передка другая?

Передок как у всех - только лифтованый
Скорее, шаровые странные стояли...

[balu2474]

[народ кто нить скажет от чего подходят пыльники на нижние шаровые или какие размеры посадочных мест пыльника? нуно меннять а где взять ненаю.