Льет антифриз на крестовину пер. кардана. Парит. Опции

[axeon]

Добрый день!
Ищу совета - помощи.
Опять проблемы с системой охлпждения.
Утановил новый радиатор(тек)+ новая помпа (текла) на выходных .
Сегодня доехал до работы - как отстановился заметил повышение температуры (на 1 деление - но этого не было раньше).
Потекло похоже во время парковки - задом сдавал 200-300 метров вдоль забора - может и постоянно...
Ручейки на асфальте остались за 5-10 метров до остановки. Как стал - лужа на литр - не более.
Под капотом:
Смотрим от передка - левая часть двигателя-левый дальний угол двигателя - за ним снизу.
Шипит и парит+ льет-капает прямо на крестовину пер. кардана.
Глядя от бампера вижу Сухой масляный фильтр- за ним Сухой мощный кронштейн - за ним капель по телу движка.
Стравил пар из радиатора - течь и пар оттуда прекратились.

Раньше замечал оттуда капель - но на СТО не могли никогда ее найти - периодически возникала но не так сильно.

Натолкните куда копать - я в разрывах - система охлаждения напрягает %))

ПыСы: Кореец 1994 бензин 8 клапанник

[axeon]

Внутренний диаметр 6мм ? ))... а форма? ... буду узнавать про Классику Вазовскую...

А сложность замены - то что снизу вверх лезть почти до капота? Или там вообще и специалисту на СТО с подьмником геморрой большой?

Эх - знать бы что пощупать самому - может и натянул бы, если сползло... )))
но там рука не пролазит...

Кстати - а как теперь ездить ? - Включенная печка ведь даление в системе уменьшит? как думаете...

Нащупал рукой где капает - Сфоткал:
это же патрубок печки?