Загорелся Чек, Традиционный русский вопрос "что делать?" Опции

[R_S]

На этих выходных съездил домой (160км от НН) к своему спортажику и изрядно приуныл. Помимо проблем с ГУРом (соотв. ветка в форуме уже открыта) появилась еще одна - загорелся чек. Понятно, что надо считывать коды неисправностей, в связи с этим 2 вопроса.
1. Как считывать эти коды: обязательно ли гнать машину для этого в НН к официальному дилеру (и примерно сколько стоить у него это будет) или можно сделать это ручками дома с использованием соотв. доп. устройств?
2. В чем конкретно может быть проблема, если имеем такие так сказать нач. условия:
- Машина зимой стояла в гараже, ездил на ней только на выходных когда приезжал домой (примерно раз в 2 недели). По глупости своей бенза заливал всегда немного ~10л, то есть почти всегда ездил "на лампочке" (вроде бы это не оч хорошо для бензонасоса).
- В эти выходные когда увидел "check engine" сначала заглушил двигатель и дал машине остыть и померил уровень масла - было ниже нормы. Затем долил до норм уровня, сбросил клеммы аккумулятора, завелся поехал - чек вроде бы перестал гореть. Доехал до знакомого по поводу ГУРа, побыл у него минут 15. Когда поехал назад чек загорелся снова. Запах выхлопа изменился - стал более едким что ли.

Понятно, что без кода ошибки вряд ли что-то можно определить наверняка(это почти все равно что пальцем в небо), но может есть какие нить предположения.

P.S. Прошу не пинать ногами за ламерство в KIAводстве.

[Константин]

Народ, а кто подскажет, в чем может быть проблема, вдруг кто сталкивался.
Загорается ЧЕК после езды на низких оборотах (около 1500), например если по лесу где нибудь или в пробке потолкаешься. При дальнейшей эксплуатации, ЧЕК загорается при каждом заводе авто, но гаснет примерно через 3 минуты. Если сборосить ошибку отключением аккумулятора, то ситуация повторится после того как снова обороты будут не выше 1500 во время движения.
Чё же ето?

[609]

Народ, а кто подскажет, в чем может быть проблема, вдруг кто сталкивался.
Загорается ЧЕК после езды на низких оборотах (около 1500), например если по лесу где нибудь или в пробке потолкаешься. При дальнейшей эксплуатации, ЧЕК загорается при каждом заводе авто, но гаснет примерно через 3 минуты. Если сборосить ошибку отключением аккумулятора, то ситуация повторится после того как снова обороты будут не выше 1500 во время движения.
Чё же ето?

А меня жена колотит скалкой - если зайти на кухню.
Если сидеть в туалете или скажем запереться в кладовке - она меня не трогает.
Жену спрашивать не хочу - но может вы знаете - за что???

Пока нету кода ошибки (его букета и последовальности возникновения) - можно фантазировать сколько угодно.

[КСИ]

А меня жена колотит скалкой - если зайти на кухню.
Если сидеть в туалете или скажем запереться в кладовке - она меня не трогает.
Жену спрашивать не хочу - но может вы знаете - за что???

РЖУНИМАГУ!!!))
Может при входе на форум кроме ника и пароля сделать доп требование - "ошибки с мозгов считал" и нада галочку поставить))))