Шрус??? а может и не он Опции

[johni74]

Всем добрый день. Вводные данные: спортиджгранд 06 года калининградец пробег 76000 км, 2 литра 16 клапанов МКП. Хабы автоматы американцы (не вакуум), игольчатые подшипники, машина лифтована +5 см (спасибо Владу ). Летом машина ездит на BF Godrich Mud Terrain 235*75*15 диски с вылетом -10.
Зима Бриджстоун 205*70*15 на штатном литье с вылетом +45. Вчера заметил, что при вывернутых до упора колёсах машина не хочет ехать, т. е. пытается заглохнуть на ровном асфальте (перед не был подключён), приходиться подгазовывать, при этом в процессе движения в таком положении раздаётся лёгкий скрежет. Вычером подключал полный привод (колёса до упора не крутил боясь порвать пыльники). привод включается и выключается без проблем. Смазку в хабах менял в июле, иголки были живы, выработки на шрусе не было. Пыльники не порваны, хомуты на месте. Смазку в шрусах не менял ни разу с покупки машины в салоне. Подвеска вся целая, ничто не гремит и не люфтит.
Сегодня поеду на подъёмник смотреть что случилось?
Пошу совета аксакалов форума что может быть? Шрус? смазка съелась? У кого такое было. Заранее спасибо. На всякий случай, если не трудно подскажите коды деталей "шрус в сборе" левый и правый.

[vl@d]

а мне почему то кажеться что все таки ПП не отключаеться

[609]

а мне почему то кажеться что все таки ПП не отключаеться

Влад, даже на асфальте в поворотах мотор это дело довольно легко прокручивает...

[vl@d]

Влад, даже на асфальте в поворотах мотор это дело довольно легко прокручивает...

Вов это потому что у нас автомат , у меня когда передок подключен и руль вывернут до упора...., чтобы тронуться надо изрядно нажать на педальку, такое ощущенье что машина уперлась колесами в небольшой бардюр

[Боб-51]

Вов это потому что у нас автомат , у меня когда передок подключен и руль вывернут до упора...., чтобы тронуться надо изрядно нажать на педальку, такое ощущенье что машина уперлась колесами в небольшой бардюр

У меня ручная КПП, а ощущуения точно такие, а на ходу такое ощущение, что кто то схватил за задний бампер и держит, даже сцыкотно сорвать хабы, по этому стараюсь так не эксперементировать на чистом асфальте. Да и в ИЭ об этом предупреждают.

Ещё раз повторюсь, вчера включал ПП. руль сразу становиться "тяжёлым", как и положено. Совершенно спокойно отключается, становиться лёгким. С ямы смотрел на колесо с "до упора" вывернутым рулём в крайних точках, ничего нигде не задевает. В раздатке всё включается идеально. недавно заменил масла в коробке, раздатке и мостах. Попробовал при доупора вывернутом колесе отпустить педаль сцепления - просто заглохла не сдвинувшись на сантиметр, дозированно добавляешь газ - машина едет, но со скрежетом (характер скрежета описывал выше). При обычной езде по городу ничего не проявляется, обнаружил абсолютно случайно, надо было развернуться в ограниченном пространстве, а вчера вечером просто пытался выявить симптоматику, отсюдав и возникла проблемка.

Я бы вывесил передок и проверил все это еще раз на всех режимах. А потом выесил бы зад и проверил работу дифференциала, если он повышенного трения.