Инсталляция пружин(бюджетный вариант).Фотоотчёт. Опции

[КИАвод]

Хочу поделиться своим опытом или путём по которому я пошёл.Сразу хочется оговориться,что кого то это может задеть-дескать,опять из машины не пойми чего делают.Сразу заранее хочу извиниться перед этими людьми,но каждый выбирает свой путь решения проблемы.Я выбрал свой,не судите строго.Может мой опыт пригодится кому нибудь.Итак начнём:Назрела проблема в замене пружин(задних ессно) и аммортизаторов.Пролопатив форум нашёл много полезной информации,но огорчило одно-отсутствие бюджетного решения замены пружин.Посему было решено поставить задние пружины от обычной Нивы.Посмотрел на передние-решил что будет жестковато,уж больно пруток толстоват.Взял задние,обрезал по высоте родных,проставки под пружины Нивовские же и просто воткнул на посадочные места.Как известно они(эти места) для подобных опытов не предназначены,поскольку представляют собой ровную площадку с неболшим выступом по середине.Естественно проездив месяц стал замечать что пружины медленно,но неуклонно сползают со своих мест.Отказываться от своей затеи я не собирался,посему были выточены новые чашки под пружины и поставлены прямо на старые.Удерживаются на своих местах благодоря выступу в середине родных чашек(соответственно у себя имея отверстие по середине).Стоит всё нормально,не шевелится.По уровню комфорта-чуть пожостче чем было.Цена вопроса-одна тысяча рублей за всё про всё.Доволен как слон! Собственно фото: Сами пружины; собственно проставка; она же с резиновой проставкой; как это выглядит на машине; собственно что получилось.Лифт составил скромные 6 сантиметров,но это и не было целью данной операции.Кстати родные пружины лежат мёртвым грузом,целые,только просевшие.Если кому то надо-готов отдать бездвоздмездно.Ежели кому то интересен чертёж проставок-могу выложить.

[Ильдар М]

Есть вопросы:
1. У тебя короткий спортик?
2. Какие ощущения от езды по дорогам и без дорожью?
3. Какие ощущения от езды пустым и загруженным?
4. Как машина ведет себя на трассе?
Думаю поступлю так же, но смущает что вес нивы 1200, а мой спортик 1600+загрузка багажника+ в переспективе установка металлического бампера. Амортизаторы буду ставить волговские (масло).

[КИАвод]

Есть вопросы:
1. У тебя короткий спортик?
2. Какие ощущения от езды по дорогам и без дорожью?
3. Какие ощущения от езды пустым и загруженным?
4. Как машина ведет себя на трассе?
Думаю поступлю так же, но смущает что вес нивы 1200, а мой спортик 1600+загрузка багажника+ в переспективе установка металлического бампера. Амортизаторы буду ставить волговские (масло).

Отвечаю: 1.Спортик у меня короткий. 2.Езда по дорогам оставляет положительные впечатления.Езда по лёгкому бездорожью-тоже.В большие грязюки не лезу,поскольку машина у меня никоем образом не подготовлена,да и неинтересно мне это. 3.Пустой-чуть пожёстче чем было с родными пружинами.Гружёный(под грузом подразумеваю троих пассажиров,поскольку машину использую исключительно для перевозки себя любимого и ничего более)так вот гружёный по ощущениям как на родных пружинах-то бишь мягко,плавно. 4.На трассе машина ведёт себя вполне достойно(особенно учитывая что рулевые наконечники просятся под замену). Меньший вес Нивы меня смущал тоже,но повторюсь-подвеска стала жёстче.

[Ильдар М]

Отвечаю: 1.Спортик у меня короткий. 2.Езда по дорогам оставляет положительные впечатления.Езда по лёгкому бездорожью-тоже.В большие грязюки не лезу,поскольку машина у меня никоем образом не подготовлена,да и неинтересно мне это. 3.Пустой-чуть пожёстче чем было с родными пружинами.Гружёный(под грузом подразумеваю троих пассажиров,поскольку машину использую исключительно для перевозки себя любимого и ничего более)так вот гружёный по ощущениям как на родных пружинах-то бишь мягко,плавно. 4.На трассе машина ведёт себя вполне достойно(особенно учитывая что рулевые наконечники просятся под замену). Меньший вес Нивы меня смущал тоже,но повторюсь-подвеска стала жёстче.

Спасибо. ТОчно пойду этим путем. Шток аморта удлинял?