 Металлический лязг из КПП, это пролемы с цепью? |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Металлический лязг из КПП, это пролемы с цепью? |
| kliuger |
 Oct 15 2009, 06:26 PM
Сообщение
#1
|
 4х4  Группа: завсегдатый Сообщений: 33 Регистрация: 1-June 09 Пользователь №: 6,311 место дислокации: Беларусь  |
Всем привет!
Помогите разобраться с бедой... При переключении передач иногда возникает громкий стук/лязг из области КПП/раздатки. Если на ходу выжать сцепление, а потом отпускать (без подгазовывания, т.е. не раскручивая мотор до нормальных оборотов на этой скорости) лязг возникает всегда. Люфта крестовины нет, люфт вала, выходящего из коробки к заднему мосту есть: сантиметр-два. Подскажите, "виновата" ли тут цепь в раздатке, как ее проверить, геморно ли менять, можно ли так ездить и чем это чревато? И если не цепь, то что это может быть? |
   |
 
|
  |
| kliuger |
Nov 12 2009, 12:14 AM
Сообщение
#2
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 33 Регистрация: 1-June 09 Пользователь №: 6,311 место дислокации: Беларусь |
Цитата КПП же тоже нагревается или имеется в виду на холодную Стук был и на холодную и на горячую. |
|
|
|
| pgrin |
Nov 12 2009, 04:50 PM
Сообщение
#3
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Цитата(kliuger @ Nov 11 2009, 08:14 PM)  Стук был и на холодную и на горячую. Причина лязга в диске сцепления. У оригинальніх дисков есть большой люфт втулки под первичній вал к накладкам. Если хочеш избавится ставь диск luk (его уже не віпускают и не купить) или sаchs. Можно и от мазді 626 ставить - там тоже нет люфта. |
|
|
|
kliuger Металлический лязг из КПП Oct 15 2009, 06:26 PM
Panzer38 На Спортаже это не "беда" это, в общем-т... Oct 15 2009, 06:51 PM kliuger Возможно, кому-нить будет интересно...
Обратил вн... Nov 9 2009, 12:13 PM Panzer38
Возможно, кому-нить будет интересно...
Обратил в... Nov 9 2009, 12:38 PM
R_S
А может, просто холоднее на улице стало? И масло ... Nov 9 2009, 10:28 PM
Художник
Плюсуюсь к ответу panzer`а, так как данная ка... Nov 9 2009, 11:38 PM R_S
В августе лифтанул задок на 6 см и эти противные ... Nov 10 2009, 11:04 PM vitamine
А может, просто холоднее на улице стало? И масло ... Nov 11 2009, 12:11 PM kliuger
А я что-то и не подумал))) Скорее всего из-за эт... Nov 10 2009, 10:49 PM Художник
Причина лязга в диске сцепления. У оригинальніх д... Nov 12 2009, 09:02 PM |
| Текстовая версия | Сейчас: 8th May 2025 - 12:04 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
