Генератор не заряжает, куда лезть в первую очередь? Опции

[Sanchez25]

Гена на дизельках и так слабенький 55А всего... Аккум у меня новый, на гарантии еще ...74А. Начались первые морозы (-15) и я понял что гена мой не заряжает аккум по книжке проверил - вместо 14,7 вольт идет 12,5 на зарядку... Ремень вроде нормальный, но иногда попискивает. В чем может причина? Если в щётках - скажите какие брать и как легко меняются? Может какая релюшка не работает или предохранитель сгорел....

[Виктор]

Художник и Yura!
Я не ставлю цель переубедить вас. Я говорю о том что знаю! Вы же предпочитаете рассуждать исходя из общих представлений. Поэтому наш разговор может превратиться в бесконечную и бесполезную полемику.
В заключение скажу: у нас разное представление о том, что такое "нормальная работа двигателя и его систем".

А какой смысл контролировать для системы впрыска 12 или 14 вольт когда форсунка работает от 3 до 7 вольт.

Что такое "инжектор" - это уже другая тема.

[Боб-51]

Я не ставлю цель переубедить вас. Я говорю о том что знаю! Вы же предпочитаете рассуждать исходя из общих представлений. Поэтому наш разговор может превратиться в бесконечную и бесполезную полемику.
В заключение скажу: у нас разное представление о том, что такое "нормальная работа двигателя и его систем".

Абсолютно с Вами согласен!

Дебаты прекращаем!

[ПростоЖ]

Абсолютно с Вами согласен!

Дебаты прекращаем!

Вооооот, целая страница понадобилась , а то уже афтора темы с механическим ТНВД почти отправили инжектор с мозгами смотреть и это в дизельном подфоруме , ведь же отправлял в другую тему

[Боб-51]

Вооооот, целая страница понадобилась , а то уже афтора темы с механическим ТНВД почти отправили инжектор с мозгами смотреть и это в дизельном подфоруме , ведь же отправлял в другую тему

Но ответ на поставленный вопрос дали!!!

[Боб-51]

Но ответ на поставленный вопрос дали!!!

P.S. В подтверждение, что ответ дали правильный, даю ссылку: http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/7-...zopasnosti.html

Виктор, почитайте, пожалуйста! Нет никакой схемы термокомпенсации и прочих наворотов. Все элементарно просто.

[Виктор]

P.S. В подтверждение, что ответ дали правильный, даю ссылку: http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/7-...zopasnosti.html

Виктор, почитайте, пожалуйста! Нет никакой схемы термокомпенсации и прочих наворотов. Все элементарно просто.

Почитал. Описание простое, без подробностей. Достаточно для общего представления.
Мне о генераторе известно гораздо больше. Я даже по памяти могу нарисовать электрическую схему регулятора, который в народе называют "шоколадкой" или "таблеткой". Вот именно в эту схему и встроена схема термокомпенсации.
Из статьи:

...Процесс запирания и отпирания регулятора происходит с высокой частотой, поэтому выходные колебания остаются практически незаметными и напряжение генератора можно считать постоянным, поддерживаемым на уровне 13.6-14.6 В.

Поясню: выходные колебание 13.6-14.6 В - это пульсации трехфазного напряжения генератора, нагруженного на активную нагрузку (лампочку, например). Подключенная к нему АКБ полностью сглаживает эти пульсации на уровне 14,2...14,4 В. И именно этот уровень контролирует регулятор.
Поз. 6 - щеткодержатель. Слишком просто. Нужно добавить "... с электронным регулятором".

p.s. скорее всего в статье опустили наличие трехфазных пульсаций. И величина их другая - 10...15 В. А указанные колебания 13.6-14.6 В есть не что иное, как диапазон выходного напряжения с подключенной АКБ с учетом термокомпенсации (как оно и есть на практике).

[Боб-51]

Почитал. Описание простое, без подробностей. Достаточно для общего представления.
Мне о генераторе известно гораздо больше. Я даже по памяти могу нарисовать электрическую схему регулятора, который в народе называют "шоколадкой" или "таблеткой". Вот именно в эту схему и встроена схема термокомпенсации.
Из статьи:

Поясню: выходные колебание 13.6-14.6 В - это пульсации трехфазного напряжения генератора, нагруженного на активную нагрузку (лампочку, например). Подключенная к нему АКБ полностью сглаживает эти пульсации на уровне 14,2...14,4 В. И именно этот уровень контролирует регулятор.
Поз. 6 - щеткодержатель. Слишком просто. Нужно добавить "... с электронным регулятором".

p.s. скорее всего в статье опустили наличие трехфазных пульсаций. И величина их другая - 10...15 В. А указанные колебания 13.6-14.6 В есть не что иное, как диапазон выходного напряжения с подключенной АКБ с учетом термокомпенсации (как оно и есть на практике).

Не хотел больше вмешиваться, но замучили вопрсы!

1. Допускаю, что схема термокомпенсации есть. Но данные схемы, так же как и способы охлаждения генераторов разработаны для горячих подкапотных пространств, как на мерсах навороченных, когда капот открыл, а там... палец воткнуть некуда, и стоят они (схемы термокомпенсации) дополнительных денег.

Покапотное пространство Спортажа к горячим не относится. Тогда зачем вкладывать лишние деньги?

Это мое мнение и я на нем не настаиваю.


2. "...выходные колебание 13.6-14.6 В - это пульсации трехфазного напряжения генератора, нагруженного на активную нагрузку (лампочку, например)."
Что Вы понимаете под пульсациями ~14 В переменного напряжения , да еще нагруженного
лампочкой ? А где выпрямитель с регулятором?

3. "Подключенная к нему АКБ полностью сглаживает эти пульсации на уровне 14,2...14,4 В." А как это происходит? Физику процесса (принцип работы) можете объяснить, только без дифференциальных уравнений? И кому мешают эти пульсации?

4."p.s. скорее всего в статье опустили наличие трехфазных пульсаций. И величина их другая
- 10...15 В." А это что такое? Как переменное напряжение может иметь пульсации? И как пульсации могут иметь знакопеременное значение (+/-) Да еще такой величины? Каково же тогда значение напряжения, которое имеет такие пульсации, порядка 100 В?

[ПростоЖ]

Не хотел больше вмешиваться, но замучили вопрсы!

1. Допускаю, что схема термокомпенсации есть. Но данные схемы, так же как и способы охлаждения генераторов разработаны для горячих подкапотных пространств, как на мерсах навороченных, когда капот открыл, а там... палец воткнуть некуда, и стоят они (схемы термокомпенсации) дополнительных денег.

Покапотное пространство Спортажа к горячим не относится. Тогда зачем вкладывать лишние деньги?

Это мое мнение и я на нем не настаиваю.

Давайте книжки http://narod.ru/disk/4176191000/generator.rar.html почитаем, а потом посты будем плодить