Не горит ближний/дальний, габариты горят Опции

[R_S]

Всем привет! Делюсь своей проблемой.
Переключатели света работают в след. режиме:
1. переключатель режимов освещения, крутящийся вокруг оси (выкл/габариты/ближний): выкл / габариты / ближний не горит, загорается индикация включения дальнего.
2. переключатель дальнего - ближнего (моргание/обычный режим/дальний): фары не горят, моргания не происходит, индикатор дальнего загорается / обычный режим / фары не горят, дальний не включается, индикатор дальнего на панели не включается.

Одним словом, ни ближний, ни дальний не работает никогда, габариты в порядке, работают как надо. Поведение индикации дальнего странное: загорается только в случае "моргания" и "включения" ближнего.

Предохранители в порядке. Звук реле при переключении режимов слышен, массовый провод от фар прикручен нормально, добраться до него - истинная камасутра, но подергать провод удалось - ничего не изменилось. в связи со странным поведением индикатора включения дальнего грешу на сам переключатель. В связи с этим вопрос: где находится разъем преключателя, изображенный тут http://cars4x4.ru/Kia-Sportage/jpg_/12/0004-01.jpg - надо бы его прозвонить как описано здесь http://cars4x4.ru/Kia-Sportage/13_9.htm .

[R_S]

Видимо, предыдущий пост не осилили в силу его длины
Задам вопросы более кратко тут:

1. Как снять рулевое колесо при условии что подушка безопасности с него уже снята
2. Такая ли процедура прозвонки необходима "...последовательно прозваниваем цепь на участках от предохр-ля до реле фар, от реле фар до подрулевого переключателя, от подрулевого до фар, от фар до массы. Где нет тока - на том участке и обрыв" ?
3. Тут уж не прибавить не убавить - "...даже если ближний свет горит, то индикатор включения дальнего бледно-бледно, но все же подсвечен, соответственно, когда ближний гаснет, то индикатор загорается ярко, как ему и следует гореть, кроме этого, левая фара горит более тускло. Значит ли это, что контакт пропадает где-то на участке между точками, показанными стрелками на рисунке (при условии исправности подрулевых)"

ПыСы. Извиняюсь за назойливость в этой теме, просто починиться оч надо, а с электрикой автомобильной дела никогда не имел, поэтому в схемах понимаю не все, приходится выводы делать из неких общих соображений.

[Вован36]

1. Как снять рулевое колесо при условии что подушка безопасности с него уже снята

У меня без подушки руль, снимал так:
Слегка наворачиваешь гайку, чтоб резьба скрылась. Упираешься сзади в руль коленями посильнее и молотком по гайке бац и он снимается.
У меня свет тоже глючил, дело было в подрулевом переключателе, там контакт чуть подгорел.

[R_S]

У меня без подушки руль, снимал так:
Слегка наворачиваешь гайку, чтоб резьба скрылась. Упираешься сзади в руль коленями посильнее и молотком по гайке бац и он снимается.
У меня свет тоже глючил, дело было в подрулевом переключателе, там контакт чуть подгорел.

То есть тянуть руль на себя и бить по оси, на которой он сидит, через гайку от себя. Ясно Спасибо!

[Вован36]

То есть тянуть руль на себя и бить по оси, на которой он сидит, через гайку от себя. Ясно Спасибо!

Да, правильно понял. Коленями посильней дави, не бойся. Подрулевой когда снимешь, аккуратней разбирай, лучше дома, там ничего сложного. Удачи!