ПРИ ЗАМЕНЕ СВЕЧЕЙ ОБНАРУЖИЛ МАСЛО!!!!, ПОДСКАЖИТЕ СЕРЬЁЗНО ЛИ ЭТО!!!!! Опции

[Ярослав Мудрый]

Решил сегодня впервые поменял свечи самостоятельно..пробег у машины более 50 тыс миль..я думаю их там не меняли ни когда(машина амереканец). Так вот при замене свечей обнаружил что первые три свечи(если считать от проелера к салону) сухие и пробитые (точнее нет почти пипки которя внизу звечи где ушко) а четвертая последняя ВСЯ В МАСЛЕ!!!!
Когда засовывал свечник чтобы открутить и толком её не зацепил, вытащил его а он утонул в масле...собственно и сам модуль, точнее его хвост был полностью в масле, оно с него просто каполо почти ручьем...так вот выкрутил свечу и ужаснулся там эта пипка тоже почти отсутствовала и была вся в масле, от названия свечи "NJK" и до самого конца, а там собственно где название "NJK"и где получатся грани для свечника, масло было такое ощущение что подгоревшее...

ТАК ВОТ ВОПРОС: если 3 колодца сухие абсолютно(как и свечи), а последний весь в масле, страшно ли это...и почему так может быть???? и что теперь делать или ждать чего?

P.S. замена свечей не такое геморное дело, даже легко.
Все свечи (3 шт.) имели приятный цвет, тот который и должен быть(езжу на 92 бензине)
И двигатель вел себя до замены нормально, только иногда очень незначительная детонация или
троение но очень-очень слабое, которому я не придавал значение!!!!

[vlad04sport]

Вот и я "попался"


Все именно так, как рассказано выше. И как я понял - замена прокладки клапанной крышки вопрос снимает. Я вполне доверяю, но не понимаю почему прокладка. И почему только 4-й цилиндр Просветите, если не сложно или ссылку, где просветиться.

[kross]

Вот и я "попался"


Все именно так, как рассказано выше. И как я понял - замена прокладки клапанной крышки вопрос снимает. Я вполне доверяю, но не понимаю почему прокладка. И почему только 4-й цилиндр Просветите, если не сложно или ссылку, где просветиться.

Тонкий слой герметика не помешает и на новую прокладку... и равномерно обжать крышку. Просветить не могу - не вникал...