ПРИ ЗАМЕНЕ СВЕЧЕЙ ОБНАРУЖИЛ МАСЛО!!!!, ПОДСКАЖИТЕ СЕРЬЁЗНО ЛИ ЭТО!!!!! Опции

[Ярослав Мудрый]

Решил сегодня впервые поменял свечи самостоятельно..пробег у машины более 50 тыс миль..я думаю их там не меняли ни когда(машина амереканец). Так вот при замене свечей обнаружил что первые три свечи(если считать от проелера к салону) сухие и пробитые (точнее нет почти пипки которя внизу звечи где ушко) а четвертая последняя ВСЯ В МАСЛЕ!!!!
Когда засовывал свечник чтобы открутить и толком её не зацепил, вытащил его а он утонул в масле...собственно и сам модуль, точнее его хвост был полностью в масле, оно с него просто каполо почти ручьем...так вот выкрутил свечу и ужаснулся там эта пипка тоже почти отсутствовала и была вся в масле, от названия свечи "NJK" и до самого конца, а там собственно где название "NJK"и где получатся грани для свечника, масло было такое ощущение что подгоревшее...

ТАК ВОТ ВОПРОС: если 3 колодца сухие абсолютно(как и свечи), а последний весь в масле, страшно ли это...и почему так может быть???? и что теперь делать или ждать чего?

P.S. замена свечей не такое геморное дело, даже легко.
Все свечи (3 шт.) имели приятный цвет, тот который и должен быть(езжу на 92 бензине)
И двигатель вел себя до замены нормально, только иногда очень незначительная детонация или
троение но очень-очень слабое, которому я не придавал значение!!!!

[фернар]

Причина перетряхивания движка была проста, ушла по женскому органу прокладка ГБЦ, как выяснилось при разборе кто то до меня голову прикручивал похожет просто от балды не соблюдая ни порядок ни усилия.

Я тоже умудрился свернуть один из винтов в крышке, причем не трубой а простой трещеткой, сила есть - ума тоже есть. Второй раз уже затягивали данамометрическим по мануалу.