Помогите решиться на покупку машины!, ... Опции

[ЧАО]

В общем, ситуация в следующем:
В наличии имеется Спорт конца 95г из Кореи для Европы с пробегом за 260тыков и со всеми вытекающими из этого проблемами: вялотекущий правый суппорт (на замену даже за 7тр не везут, предложили поменять оба уже от рейсталинга), явно барахлящий КХХ (опять же родной БОШ, стоЯщий, как и во всех дорейсталингах в сторонке от всего, и стОящий за 5тр.), иногда зло "поцОкаивающий" левый ШРУС (при вытачивании на него втулки токарю всё-таки удалось расточить посадочное место точно такого же диаметра, как и наружные "зубья") и ещё много чего в связи с "возрастом" моей любимой машинки..... Это раз!
Несколько месяцев назад набрёл на "чудо", о котором уже здесь писал, а перед самым Новым годом при встрече одноклубников скорректировалась и цена - 60 000р!.. По внешнему виду, Спорту от силы 5 лет. Это два!
Получается так, что заначка, в принципе, есть (жена не против ), выкинув всю кузовщину (нет ни одной целой детали, хотя двигатель вроде даже не шолохнулся - только в одном месте пластиковая накладка, или как она там называется - у меня нет, потому и не знаю, лопнула) могу собрать почти новую машину!
Но... Ни как не могу решиться!......
Друзья, помогите!!

[alldn]

Владельцы Sport&geII 2008-2009 годов, помогите окончательно выбрать. Не могу для себя определить, что лучше: бензин или дизель. В дизеле больше всего смущает мощность - всего 112 лошадок. Хватит ли их для такой довольно тяжелой машины?
P.s. И в принципе я не нашел темы, где бы обсуждались все за и против покупки новой Киа Спортэдж. Направьте ссылочкой)
P.p.s. Простите, если немного промахнулся темой (модераторы поправят).

Как уже писалось КМ здесь не обсуждают, это в киа-клубе, у нас про эту машину ничего не знают.

А по поводу двигателя можно рассуждать отвлеченно.
Тебе сколько лет? Если машина нужна, чтобы "вжигать", то лошадей нужно побольше и бензиновый движок. Если машина нужна для степенной езды на низких оборотах, используя большой крутящий момент движка, то дизель.
Максимальные лошади развиваются на больших оборотах, а если ты ездишь степенно, сильно движок не раскручиваешь, то и не нужны эти лошади.

Мне например нравится дизель. Как я уже писал тут, я бы поменял свои бензиновые 128 лошадей на дизельные 87.

рамы нет, в принципе передне приводной, задний мост включается если передние начнут буксовать и есть принудительное включение с блокировкой меж осевого дифференциала. честно не сам придумал мне рассказали

У него нет межосевого, так же как и у нас, жестко подключается задок со всеми сопутствующими ограничениями. Только подключается не рукой, а с помощью какой-то автоматики. Кажется какая-то электрическая муфта.