помогите разобраться новичку в полном приводе Опции

[Mif 59]

в моем понимании когда застрял, должны пробуксовываться по одному колесу переднего и заднего привода, всегда так думал, ну если нет там всяческих блокировок, у нас их нет насколько я знаю .
Но! застряв вчера в грязюке (снесло с полевой дороги на пашню левой стороной), при включенном переднем приводе и на понижайке у меня передок ваще не крутился, а задние колеса крутились оба!

Я в ступоре! Как так?

передок вроде рабочий

Объясните мне, никада не было полноприводных машин, спасиба!

[Andsanich]

Горит лампа - есть передок, не горит - нету.
Кто сказал, что полноприводная машина не может уйти в занос? Может еще как, причем ее оттуда сложнее вытащить, чем передне или заднеприводную.

При положении 2 тебе просто не разогнаться как следует, чтобы в полной мере ощутить неуправляемость полноприводной машины в повороте.
Достоинства и недостатки передне и задне недоприводов присутствуют в полной мере. В заносе машина на сброс газа и кручение рулем реагирует слабо. На ПП нельзя как газовать, так и бросать газ - выходить из заноса внатяг, не делая резких движений рулем.

Лампочка в панели приборов загорается нормально - при включении раздатки в полож 4Н и 4L.

Раздатка включена в положение 4H. Хабы включены. Включаю коробку в положение D, поехал - задние колеса гребут, передние не гребут (передка нету). А когда коробку врубаю в положение 2 (раздатка в положении 4Н) сразу чувствуется что передок гребет. Почему передка нет в положениях 4Н+D ?

Цитата: "автоматически у тебя ничего не включается ..."

Вроде где-то читал, что при включенных хабах и в положениях 4Н + D (раздатка, коробка) - постоянный привод задний, а передок подключается при пробуксовке одного из задних колес. У меня этого не происходит - пробуксовка задних колес 5 - 10 секунд, а передок молчит.