поездки выходного дня, Самара,п.Волжский(Царевщина), лес... Опции

[serg898]

На позапрошлых выходных(12,13 декабря) решил совершить незначительную вылазку в лес (так как морозы -15 стояли уже неделю, то шансы проехать - везде где хотел, на "полированом " авто, - были максимальны , итак держу путь - вооон на те холмы -(близ п.Курумоч ) Жигулевские горы...

как я и предпологал - дороги "асфальт"...

... здесь явно было рубилово (судя по количеству валежника, бревен, колей.и т.п), но теперь только замерзшие колдобины .

собственно в этот край ехал посмотреть - вот так интересно сгоревшее дерево:

далее изучая окрестности подвез до озера месного рыбака -который поведал мне про хитросплетения дорог этой округи, за одно и указал маршрут проезда на остров (за что ему и спасибо),

-тут же летняя дорога на него:

(суть в чем : весь берег Волги давным давно весь разпродан(всюду часные территории)... и куда не сунься - подъездов к реке нету ,а если и есть(в районе Царевщины - он всего один(!) , и то не на долго то там на протяжении всего лета стоят полаточные городки и туда не пробится... на Голодный остров на который надо плыть на катере - негде воткнуть катер...(народу полно) ... вот вообщем данные острровки(фото) краине без людны но и проехать на них не совсем легко (особенно пузотеркам) , так как дорога туда подразумевает 2 брода, может потому там и не много народу (кроме тех укого полноприводная техника) ...
- далее: мне позвонил знакомый (с месного внедорожного клуба) и предложил увидется (он как раз был в Царевщине)...как оказалось совсем не далеко от дома.- внедорожный клуб - проводил соревнование (посвещенное закрытию внедорожного сезона)"Золото Жигулей 2009"...
-... так как все ручьи и болота(устье реки Сок) - замерзли, то все точки(на огромной площади) туризма - можно было взять на полированом авто -как моя

до 37 точки от твердой поверхности - метров 15 по замезшему ручью (в начале декабря - там было бы зрелищно а во время проведения гонки - асфальт...)
мы устремились в лес (вернее "золотой бор") первои нашел точку 69 (напомню я не выступал - был просто зрителем да и то не долго,и кроме знаний этого леса ни каких навигаторов и расположений точек у меня не было)не знаю к какому классу она относилась но дорога(русло пересохшего ручья) внизу - трасса "туризма".(стрелками по мечено дерево с точкой) про то что это трасса туризма мне поведал экипаж ребят из Ульяновска - у которых порвался приводной ремень как раз в низу когда я туда подъехал спустя пять минут после фото... я предложил им помощь но они отказались (регламентом запрещено оказывается )

- далее решили ехать домой - ибо в лесу дороги узкие и мы просто мешались под всеми этими устрашающих размеров симексами и боггерами на своей стандартной кумхе
(а на этом прижиме еле успели разъехаться)

... вероятность быть затоптанным в песок - была велика (народ шел на результат) ... 10 минут и мы дома ...
но это не конец ... в воскресенье я собирался покататься по тем же местам но в спокоиной обстановке...
Продолжение следует...

[serg898]

... но небуду забегать вперед - расскажу по порядку:
участок ручья (до соревнований здесь точно ни кто не ездил - ибо весь лес и так уже изполосован дорогами),с виду немного узковат ,но раз тут "ходили УАЗы " я подумал что дорогу они проторили и мне по ней проехать - не составит особых усилий ... (нет бы сходить посмотреть) тем более метров через 100 (хоть и с поворотом) проглядывалась освещенная солнцем поляна ... ну я естественно поехал (не глядя)...

проехав немного (и поворот в этой мини траншее тоже) поймал себя на мысле "черт, а ведь назад то я (не помяв бока спортяги ) - не выду..." вперед - тоже картина не особо радовала - какие то канавы (которые даже УАЗики обезжали ) и что самое главное выезд на поляну - чуть ли не метровая ступенька( причем расположена - под углом к оси дороги и на стандартной машине - диагональное вывешивание было бы гарантировано,а если попытаться взать эту ступеньку - под прямым углом - то на подъеме повис бы на раме) - короче для моей категории авто - тупик (хуже того сдавать задом 100 метров по траншее - это не вариант, и развернуться просто негде ) когда я это осознал я подумал что - помоему я впёрся (и чё делать? - опыта решений таких проблем у меня ну просто не было ... (вот если б меня попросили в лесу снять -поставить ГБЦ со спортажа - я б сразу за дело принялся ...а тут .... )
ну не оставаться же здесь и не бросать друга в беде ... прикинул взглядом пятачок (примерно 3/3 метра) - косогор(присыпанный снегом) с одной стороны деревья в плотную ,с другой небольшая ступенька ,и через пол метра промоина глубиной метр ... начал разврот сантиметров 30 назад(до упора в дерево) потом столько же вперед (до края мелкой ступеньки)- и так 10 раз... причем если назад -деревья видно ,- краямелкой ступеньки -нет (вперёд вообще кроме промоины ни чё не видно)... и вот в пред последний раз - передние колеса с приступчика и со скользнули.... - вперед промоина ,назад на ступеньку (попробывал ) - ни как первая мысль - терь точно впёрся...), немного подумав про скоросные автобаны -взял сапёрную лопату (попробывал подкопать -сгладить край ступени - не тут то было ...на улице то -20 ) пришлось прибегнуть к топору ... задняя пониженная - газ в пол с ручником(во как !) - выпрыгнул .... ура !!!(на фото -уперся задним бампером в дерево)

....вот такой косогор... (кренометр не помешал бы)

...еду назад(по тихоньку)


колеса ширкают об борта траншеи ...

еще немного и я на свободе
вышел - осмотрел машину :бока вроде целы ,антенну доломал совсем (да она и не работала давно) ,поцарапал правое зеркало (но это похоже еще в прошлый раз...) = вот и всё . через пол километра я уже летел по асфальту домой....
Вывод : не зная броду....... за то адреналин