Помогите решиться на покупку машины!, ... Опции

[ЧАО]

В общем, ситуация в следующем:
В наличии имеется Спорт конца 95г из Кореи для Европы с пробегом за 260тыков и со всеми вытекающими из этого проблемами: вялотекущий правый суппорт (на замену даже за 7тр не везут, предложили поменять оба уже от рейсталинга), явно барахлящий КХХ (опять же родной БОШ, стоЯщий, как и во всех дорейсталингах в сторонке от всего, и стОящий за 5тр.), иногда зло "поцОкаивающий" левый ШРУС (при вытачивании на него втулки токарю всё-таки удалось расточить посадочное место точно такого же диаметра, как и наружные "зубья") и ещё много чего в связи с "возрастом" моей любимой машинки..... Это раз!
Несколько месяцев назад набрёл на "чудо", о котором уже здесь писал, а перед самым Новым годом при встрече одноклубников скорректировалась и цена - 60 000р!.. По внешнему виду, Спорту от силы 5 лет. Это два!
Получается так, что заначка, в принципе, есть (жена не против ), выкинув всю кузовщину (нет ни одной целой детали, хотя двигатель вроде даже не шолохнулся - только в одном месте пластиковая накладка, или как она там называется - у меня нет, потому и не знаю, лопнула) могу собрать почти новую машину!
Но... Ни как не могу решиться!......
Друзья, помогите!!

[БОБ]

Наверное это проще делать пока еще не надоело менять иголки, т.е. пока шейка вала не выработанная. Меньше работы по переделке.
Подумаю, может через некоторое время сменю, если решаться мои местные проблемы.

А по поводу муфт есть еще одна мысль, кажется даже менее бредовая и более осуществимая. Но это нужно обдумать.

Менять игольчатый совсем не сложно и по времени чуть-чуть, ревизию почаще и проблем (выработки шейки)не будет(ИМХО) , даже при заглушенном вакууме , как у меня, сальники не спасают(два составных) водичка проникает , следствия известны. Герметичности надежной там нет .
А мысли про муфты , всегда интересны. Будем ждать.