Маршрутный компьютер Опции

[kostetik]

Тут натолкнулся на сайт русских умельцев, которые продают маршрутные компутеры собственного производства ,для ниссанов правда.но идея мне понравилась тем что комп подключается в диагностический разьём,всю инфу выдаёт на русском даже коды ошибок,есть режимы мотор тестов.
и собственно возник Вопросик: а не встречал ли кто из форумчан подобные предложения только для наших спортяг?
Всё таки иногда охота знать мгновенные,средние ит.д. расходы бизина,ну и кучу другой полезной и не очень инфы.

[КСИ]

Это табличная величина, можно найти данные по каждому типу форсунки.
К тому же в программе как правило есть калибровочная константа, которая позволяет оттарировать производительность по месту.

Другие. которые подключеются к разъему под рулевой колонкой. Главное, чтобы этот разъем был и ЭБУ поддерживал протокол ОБД2. Если разъема нет, быстрее всего и ОБД2 нет :-(

Я так понял что наличие ОБД2 не обязательно для общения с ЭБУ
Вот к примеру:
Работа прибора в 3-х режимах:
- универсальный - для инжекторных автомобилей (в т.ч. иномарки), используется подключение к датчику скорости и форсунке;
- по ЭБУ - работа с определенным типом ЭБУ, расширенная функциональность и чтение кодов ошибок (cовместимость см. ниже).
- OBD-II - смешанный тип подключения для автомобилей, поддерживающих диагностический протокол OBD-II (совместимость см. ниже).
Это для SE-50. Т.е. есть возможность его подключения к ЭБУ и без колодки! Вопрос понимает ли наш ЭБУ протокол OBDA8??

а вот пот поводу (cовместимость см. ниже) ничего не понятно..

источник всё тот же http://www.multitronics.ru/products/se50/