Установка межколесной блокировки Опции

[pavelmobile]

У меня Kia Sportage 2002 г.в., полный привод, автоматическая коробка. Из Америки.

Узнал, что для повышения проходимости в задний мост можно установить блокировку межколесного дифференциала.

Т.к. в комплектации моего автомобиля это не установлено, то хотел выяснить можно ли установить данную опцию на мою машину.

Устанавливал ли кто уже дополнительно этот механизм и сколько это стоит?

[609]

Все это хорошо... но вся прелесть была бы в том, что не надо ни куда выходить из машины - и иметь возможность в любой момент включить их или выключить.

Вся прелесть в том, что на TLC100 в базе стоят ручки, да не как AVM или варн, а как на уазах - под шестигранную головку.
Можете себе представить хозяина TLC100, который каждый раз не ленится выйти и завернуть муфты?
Он их заворачивает и ездит сколько ему надо. Думаете тойота поленилась сделать автоматическую систему для дорогого внедорожника? Не верю.

А куча моделей (да те же самураи!!!) в массе своей идут вообще без хабов, на их месте стоят стальные вечно включенные заглушки. А хабы уже по желанию ставят эстеты...

У спортажа имхо дело не в хабах, а в слабых иголках, из-за которых при отключении раздатки лучше каждый раз отключать и хабы чтобы не терзать зря слишком слабый узел.

Предлагаю не валить с больной головы на здоровую