Маршрутный компьютер Опции

[kostetik]

Тут натолкнулся на сайт русских умельцев, которые продают маршрутные компутеры собственного производства ,для ниссанов правда.но идея мне понравилась тем что комп подключается в диагностический разьём,всю инфу выдаёт на русском даже коды ошибок,есть режимы мотор тестов.
и собственно возник Вопросик: а не встречал ли кто из форумчан подобные предложения только для наших спортяг?
Всё таки иногда охота знать мгновенные,средние ит.д. расходы бизина,ну и кучу другой полезной и не очень инфы.

[Александр 533]

Если подключен к ЭБУ, то наверняка мили.
А если непосредственно к датчику скоростемера, то тут есть варианты:
Если железки наши и американские одинаковые, т.е. частота импульсов одинаковая, а перевод в мили-километры делает электроника одометра, то показания будут в км.
Если на выходе американского датчика импульсы идут более редко (в 1.8 раза), то блок будет думать, что это км, а на самом деле будет считать мили.
Возможно, что народ уже с этим сталкивался и кто-нибудь подскажет, как оно на самом деле.
Наоборот, если бы можно было переключать одометр из км в мили и обратно, то шкала была бы одна, не нужно две шкалы. Переключил куда нужно и едешь. А тут наоборот - показания всегда одни, а шкалы две, для считывания показаний в милях или километрах.

Я когда-то на Опель-клубе встречал такой вопрос, по переводу в километры, но толкового ответа так и не увидел. Хотя народ там круто занимался сматыванием показаний и прочими вещами.

Боюсь, что константа расчета скорости и расстояния жестко зашита в одометре и ее изменить не удастся.

Собственно для одометра можно было бы придумать некоторое переходное устройство для того, чтобы расстояние показывалось в КМ, но сделать то же для спидометра проблематично.

http://www.check-engine.ru/cars.php?list=carinfo&carid=51 кто знает этот девайс ???