Снять вилку не снимая коробки, возможно ли? Опции

[R_S]

Проблемы со сцепой - все указывает на вилку сцепления. Вопрос-можно ли снять ее, не снимая коробки.

Извиняйте за краткость чрезмерную - времени в обрез.

Спасибо!

[R_S]

- младца! похвально - не каждый рискнет (на земле) её рвать от туда...
- а вчем же тогда "горе"?

выжимной?
А что касаемо самой эпопеи, то для меня "...безумству храбрых поем мы песню... " (М. Горький)
P.S. А где в отчете отражено количество согревающей жидкости?

Спасибо за добрые слова. Насчет "горя" - самому не ясно, выжимной цел. Возможно, придется немного "откатиться" назад в своих рассуждениях дабы найти ошибку. Что имеем изначально: сопливит рабочий цилиндр сцепления, в то же время после его снятия-разборки-установки удалось проехаться на машине, переключая скорости, правда остановившись и включив заднюю не смог ее вытащить - педаль не работала. Пришлось глушить двигатель - заднюю смог вытащить и первую воткнуть. Приехав в гараж, залез под машину и посмотрел на цилиндр - он сопливил, подергал вилку рукой и решил что она находится в "свободном полете", т.е. корзина ее не отпружинивает. Значит, подумал я, дело либо в вилке, либо в корзине.
Теперь я думаю, что зря проигнорировал факт не совсем корректной работы цилиндра сцепления. А то, что вилка не отбрасывается, видимо мне показалось от того, что я не смог приложить к ней должное усилие (кстати, здесь вопрос, каким должно быть усилие, с которым нужно давить на вилку, чтобы она выжалась, можно ли ее вообще рукой продавить из-под машины).
В итоге вработал для себя такой план действий на след. выходные:
1. Ставим корбку, закрепив ее на нескольких болтах.
2. Пытаемся (просто рукой, ногой или через какие-нить рычаги) выжать вилку.
3. Ставим новый рабочий ц-р, прокачиваем его и проверяем (глядя из-под машины), передвигает ли он вилку.
Думаю, по результатам этих маленьких экспериментиков можно будет многое выяснить.
Пожалуйста, покритикуйте и расскажите про усилие, давящее на вилку. Заранее спасибо.

Пы.Сы. Совсем забыл насчет горячительных напитков Если учитывать, что за окном было -15, а ерзать приходилось по бетонному полу (фанерку подстелили только на второй день), то экипировались мы подобно герою фильма экипаж, который на ходу чинил самолет высоко в облаках Изнутри согревался мой напарник. Согревающая жидкость производства моего отца, дозировка - дважды по сто во время перерывов. Я же использовал банальный чай и кофе. Зато потом в баньке хлебнул вдоволь пивка и знатно попарился дабы никакие болячки меня не коснулись. Надеюсь, так оно и будет ТТТ.