Странности на полном приводе., Пробуксовка и проблема с включением передач. Опции

[Yrikkk]

Друзья, с нашим сайгаком стали происходить странные вещи. Может это и в порядке вещей, но мы с этим сталкиваемся в первые.
Начну из далека. Мы используем наш Спортаж по прямому назначению назначению - говна и трасса! За полгода эксплуатации, он по говнам проехала не одну тыщу. Проблем почти не было, кроме хабов, но это вопрос известный и мы контролировали. Все было хорошо, до тех пор ка мы не слетели в кювет, две недели назад. Полет был неконтролируемый, но супруга умудрилась выравнять машину и мы ушли с трассы почти перпендикулярно, но приземлялись на левое переднее колесо. Спасибо кенгурятнику, основной удар принял он. Включили пониженную, выехали с поля. поехали дальше. Через десять километров обратили внимание на странный хруст на маленькой скорости. Осмотр показал, что при ударе вылетела граната. Смещение на момент разбора колеса был порядка двух сантиметров. С трудом утановили, для этого пришлось снимать пыльник, чтобы с помощью кувалды забить гранату в ступицу. Все вроде стало на место, но за неделю эксплуатации (1100 км, в том числе 100 км по убитой гравийке), появился странный звук, на той самой правой гранате. Что-то трещало! Опять пришлось разбирать колесо и снова мы увидели , что граната ушла на один сантиметр - трещало стопорное кольцо, которое гуляло по гранате. Пришлось его снова ставить на место. Причина повторного вылетания стопора из канавки нам так и не известна. На данный момент звуков нет, вроде оно на месте. Пару дней назад в городе-герое Краснодаре начался гологед и все поездки были только на полном приводе. И в эти дни мы обратили внимание на две вещи:
1. Почему-то, при включении задней скорости на полном приводе, машина не едет (ощущение,что она стоит на месте ( как бы на ручнике), руль еле выкручивается. Тоже самое и при включении первой скорости (если колеса повернуты).
2. Колесо малого радиуса поворота прокручивается, как будто на передней оси блокировка дифференциала. (до этого никогда на это внимание не обращали, но и до этого никогда по асфальту на полном приводе не ездили).
Собственно вопрос, это нормально или что-то не так?
з.ы. Подтекает слегка масло с коробки.

[CTAC]

На твердом покрытии нормально. Передние колеса как бы подтаскивает.

Советую провести ревизию этого колеса на предмет целосности всего( иголки, хаб, шрус), странно , что забивали, он туда входит очень легко, может размолотило иголки и одно попала между шрусом и ступицой.


Отключите хабы и покрутите шрус , он должен свободно вращаться.


Использование ПП на жестком покрытии не допустимо, только на скользком.

[Yrikkk]

Стас, машина 2001 года. Штаты ее родина. У нее есть блокировка дифференциала передней оси?

[CTAC]

Стас, машина 2001 года. Штаты ее родина. У нее есть блокировка дифференциала передней оси?

Нету.

Но нету и межосевого дифа. По этому и нельзя ездить на ПП по жесткому покрытию. Передние и задние колеса проходят разные растояния и на асфальте привывернутых колесах начинает как бы подтаскивать перед.


Колесо проверь Когда вылетает шрус , кончает иголки или втулки смотря что стоит. И входить в ступицу все должно от руки , а не кувалдой.

Поменяй стопорное, проточи немного канавку, где то об этом уже писали.