Динамический строп, Где заказать дешево! Опции

[Боб-51]

Посмотрел характеристики КРУТЫХ динамических стропов стоимостью от 3000р. и выше:
- материал - нейлон, капрон (полиамид).
- разрывная нагрузка от 7 тонн и выше.
- растяжение при разрывных нагрузках порядка 20%

Изготовили под заказ 10 метровый строп грузоподъемностью 1 тонна из капрона (полиамида):
- разрывная нагрузка 7 тонн
- растяжение при разрывных нагрузках 20%

СТОИМОСТЬ 850 руб!!!

Заказывал здесь: http://www.altastrop.ru/

Т.к. эта фирма занимается изготовлением и продажей грузоподъемных строп, то заказывать нужно стропу из полиамида ( не полиэстра, не путать!!!) грузоподъемностью 1 (одна) тонна, длина 10 м. При заказе акцентировать внимание на то, что стропа предназначена для выдергивания внедорожников из говен, и ее коэффициент растяжения д.б. порядка 20 %

Если начнутся непонятки, то сошлитесь на Бориса Васильевича, который брал у них много таких строп для внедорожников!!!

[Боб-51]

Просто вдруг дешевой стропой ченть вроде Нивы (т.е. безрамное) пополам порвешь - на съэкономленное не восстановишь!
ПроКомп по настоящему испытать не успел (ТТТ), но когда Хаммер меня тянул - машина просто поехала, никакого намека на приложение усилия извне !

Все это обеспечивается одной характеристикой стропы - эластичностью. А эластичность обеспечивается материалом из которого изготовлена стропа. И, кстати, чем выше разрывная нагрузка стропы, тем стропа менее эластична для одной и тойже массы.

На всякий случай поясню. Коэффикиент растяжения дается, как правило, для максимальной (разрывной) нагрузки и у полиамидных материалов (капрон, нейлон) в том числе и у Прокомповской стропы составляет в среднем 20 %. Т.о. если на строп с разрывной нагрузкой 7 т действует усилие в 3.5 т, то он растянется на 10 %, а строп с разрывной нагрузкой 9 т при таком же усилии растянется 7,7 %.

Т.е. строп нужно подбирать под массу своего автомобиля!

ИМХО.

P/S/ Роман (rom77777rom) так и не описал свои ощущения когда его дернули строительной стропой из ПА (капрона)