Проблема с установкой привода Опции

[severyanin]

История такая:
Накрылся наружный шрус левого привода, был куплен новый привод в сборе, установлен.
Покатался, съездил в Тюмень, в общем тыщи 4 где-то, приехал из Тюмени, в тот же вечер слышу хруст впереди, заглянул - на внутреннем шрусе нового привода разорван пыльник торчит смазка, привод в шрусе болтается.
На выходных снял привод, снял с него внутренний шрус, поменял пыльники, собрал привод из нового наружнего шруса с валом и старого внутреннего шруса, при сборке выяснилось, что свежесобранный шрус длиннее положенного на 1,5-2 см

1. Почему он длиннее, могут ли быть внутренние шрусы от от двух приводов разной длины или что то другое?

2. У кого есть левый собранный ШРУС просьба измерить его длину

ЗЫ. Я голову сломал уже

[severyanin]

1. Почему он длиннее, могут ли быть внутренние шрусы от от двух приводов разной длины или что то другое?

Оказывается могут, хотя с виду одинаковые, поставил старую гранату и все встало на место всем спасибо.

[609]

Оказывается могут, хотя с виду одинаковые, поставил старую гранату и все встало на место всем спасибо.

В смысле - старую?
Так ты на ходу или нет?

[severyanin]

В смысле - старую?
Так ты на ходу или нет?

Первоначально накрылся наружный привод на первом приводе, я купил новый привод, на нем порвался пыльник внутреннего шруса, я разобрал все и приделал к новому приводу старый внутренний шрус после этого привод не влез по длине, я снова все разобрал и поставил на место новый внутренний шрус, то есть собрал новый привод как было, и он встал на место, отсюда вывод что шрусы бывают разной длины при внешнем своем сходстве.
ЗЫ. Я на ходу