Отбойник на переднем амортизаторе, Свободный ход или закреплен? Опции

[Tim_kia]

Добрый день, всем! У меня такой вопрос: недавно поменял передние аморты (на станции), за установкой не следил. Сегодня смотрю - на левом аморте пыльник слез (не родной, какой то стандартный резиновый) и отбойник внизу находится. Т.е. на штоке амортизатора отбойник свободно ходит вверх-вниз, а под силой тяжести вниз упал, соответственно. Не знаю, правильно ли объяснил.

По сему вопрос: это так и должно быть (свободное движение отбойника по штоку), либо отбойник должен быть закреплен вверху каким то образом?
Заранее благодарю за ответ!