 Изготовление Мега-Усилителя!, задний бампер |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Изготовление Мега-Усилителя!, задний бампер |
| Panzer38 |
 May 20 2011, 12:49 AM
Сообщение
#1
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская  |
Лишившись на последнем Крейзике половины усилителя заднего бампера, решил, что настала пора кардинальной модернизации зада.
Результатом стал Мега-Усилитель заднего бампера     Материал - швеллер десятка (как основа). Пара кусков профиля 40х60, четыре куска профиля 40ч40 и 60 сантиметров уголка 25х25. И пара кусков 12-го швеллера пошло на боковые площадки под хай-джек. Все варилось полуавтоматом Саней BFGoodrich-ем, за что ему огроооомное СПАСИБО!  Вся конструкция крепится на четырех болтах М12 к раме.  К раме приварены "щеки". В них, а также в кронштейны крепления буксирных проушин , вставлены куски толстостенного профиля 40х40 с приваренными вдоль боковых сторон кусками 6-ти миллиметровой пластины. Этапы процесса изготовления ... Первые примерки   Надо на 1 см подрезать пенопласт ...  Процесс...    Конструкция без скорлупы...    Сама скорлупа сейчас крепится к каркасу четырьмя заклепками.  Скорлупу снизу слегка подрезал, чтобы убрать излишне свисающий "фартук". Просто взял электролобзик и отчекрыжил лишнее ...  Зад Спортажа стал выглядеть не таким тяжелым... да и канавы теперь преодолевать не так страшно, как раньше. В планах приварить снизу по-середине трубу, чтобы защитить нижний край скорлупы. Это даст еще возможноость джечиться за середину бампера. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
   |
 
|
Panzer38 Изготовление Мега-Усилителя! May 20 2011, 12:49 AM
SAVant Сергей, респект и уважуха! "Настоящих буй... May 20 2011, 08:27 AM BFGoodrich К раме приварены только кронштейны, а сам бампер ... May 20 2011, 08:48 AM
SAVant
К раме приварены только кронштейны, а сам бампер ... May 20 2011, 09:29 AM mike482
Скорлупу снизу слегка подрезал, чтобы убрать изли... May 20 2011, 11:18 AM Panzer38
Вот хоть ты глаз выколи, но не вижу ниодного соед... May 20 2011, 02:49 PM Художник
Просто не сфотографировал результат.
[url=http:/... May 21 2011, 09:09 AM SAVant Понятно, спасиба.
Но зачем варить к раме? она ведь... May 20 2011, 02:57 PM BFGoodrich
Понятно, спасиба.
Но зачем варить к раме? она вед... May 20 2011, 09:20 PM 709 Так-то оно так....Серёг вклинюсь в твою тему :B020... Jan 24 2013, 09:53 AM Evol
Так-то оно так....Серёг вклинюсь в твою тему :B02... Jan 24 2013, 10:09 AM 709
У Али
Ссылочку не помнишь? Jan 24 2013, 10:21 AM 709 Вот нашёл ОСНОВНОЕ....удаляюсь туда :B020: Здесь м... Jan 24 2013, 10:44 AM  |
| Текстовая версия | Сейчас: 7th July 2025 - 07:24 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
