Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

68 страниц V « < 8 9 10 11 12 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> Вопрос к дизелистам
Dimon01
post Mar 11 2010, 11:59 AM
Сообщение #181


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 217
Регистрация: 5-September 09
Из: Литва
Пользователь №: 6,634
место дислокации: Litva
Цитата(SergeyK @ Mar 11 2010, 06:47 AM) *

Двигатель на холостых у меня работает ровно, обороты стабильные. Неожиданно двигатель дергается, обороты немного вниз-вверх и опять все в норме. Секунд через 7-10 опять рывок.
Иногда (раза два было) интервал 7-10 сек. уменьшается до 0 и двигатель колбасит конкретно.
Если это из-за форсунок, то почему это происходит только на хорошо прогретом двигателе?
Первые минут 40 его работы нареканий не вызывают.


Вот почитай-http://autogear.ru/enc/all/259/
Это, как один из вариантов "почему". А вобще лучше обратиться к специалисту на месте.Причин может быть...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Mar 11 2010, 12:57 PM
Сообщение #182


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,163
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
Дизелисты, помогите товарищу wink.gif
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=5835&


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kesha
post Mar 12 2010, 12:06 AM
Сообщение #183


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 118
Регистрация: 14-February 08
Пользователь №: 4,506
место дислокации: Раменское
Цитата(Dimon01 @ Mar 10 2010, 02:25 PM) *

Если насос електронный, то ЭГР есть и в машине 97 года. Стоит он над турбиной, с правой стороны двигателя.

А как правильно ЕГР "заглушить" на нашем моторе, может какие особенности есть? Кто делал себе?
Там насколько я понял 3 составляющие: Э/м клапан ЕГР; Управляющий клапан ЕГР; ну и сам датчик ЕГР.
Что со всем этим "добром" делать? B200.gif


--------------------
Дизельный Grand
теперь и Дизельный Sorento
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dimon01
post Mar 12 2010, 12:27 AM
Сообщение #184


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 217
Регистрация: 5-September 09
Из: Литва
Пользователь №: 6,634
место дислокации: Litva
Цитата(kesha @ Mar 11 2010, 10:06 PM) *

А как правильно ЕГР "заглушить" на нашем моторе, может какие особенности есть? Кто делал себе?
Там насколько я понял 3 составляющие: Э/м клапан ЕГР; Управляющий клапан ЕГР; ну и сам датчик ЕГР.
Что со всем этим "добром" делать? B200.gif


Там, между впускным колектором и ЭГРом, стоит прокладка тоненькая,из метала. Ее вынимаешь, делаешь такую же, только без дырки( я делал из нержавейки 0,5 мм). Все остальное оставляешь как есть(иначе чек загорится).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alaton
post Mar 12 2010, 01:52 PM
Сообщение #185


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 8
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,585
место дислокации: МСК
Дизелисты помогите! Дизель 2.0 94г., Тянуть стал хуже,разгон уменьшился,дымит при нагрузке небольшой.!что случилось?Недавно менял форсунки,выставлялся по метками т.д., и не чего не помогло!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VITOS
post Mar 12 2010, 01:55 PM
Сообщение #186


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 407
Регистрация: 4-March 07
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 2,592
место дислокации: ВАО м. Щелковская - м.Черкизовская
Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 12:52 PM) *

Дизелисты помогите! Дизель 2.0 94г., Тянуть стал хуже,разгон уменьшился,дымит при нагрузке небольшой.!что случилось?Недавно менял форсунки,выставлялся по метками т.д., и не чего не помогло!

1111480105.gif 1111480105.gif 1111480105.gif НЕ НАДО повторяться в разных темах.



Вопросы:
- двигатель какой? Атмосферник или турбированный?
- Посторонние шумы в районе двигателя?
- Цвет выхлопных газов, при заводе, при прогретом двигатели на ХХ, при обороротах выше 3000 об/мин.
- когда были заменены Топливный и воздушный фильтр.



--------------------
Спортаж, Корея, 2000 год, Турбо дизель. 2л.

http://www.poisk-pobeda.ru/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alaton
post Mar 12 2010, 02:04 PM
Сообщение #187


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 8
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,585
место дислокации: МСК
Цитата

1111480105.gif 1111480105.gif 1111480105.gif НЕ НАДО повторяться в разных темах.
Вопросы:
- двигатель какой? Атмосферник или турбированный?
- Посторонние шумы в районе двигателя?
- Цвет выхлопных газов, при заводе, при прогретом двигатели на ХХ, при обороротах выше 3000 об/мин.
- когда были заменены Топливный и воздушный фильтр.

Сори..я тут новенький!!

-двигатель атмосверник
- при езде свыше 3000об./мин громко работать начинает,вообщем как трактор..
-месяц назад

всё это у меня началось после того как поменял бошку год назад..

Сообщение отредактировал alaton - Mar 12 2010, 02:22 PM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VITOS
post Mar 12 2010, 02:30 PM
Сообщение #188


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 407
Регистрация: 4-March 07
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 2,592
место дислокации: ВАО м. Щелковская - м.Черкизовская
Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 01:04 PM) *

всё это у меня началось после того как поменял бошку год назад..

ТАК НАЧИНАЕТСЯ ПЫТКА.
- Причины замены головы?
- какая голова использована, Новая, Б/У, Б/У после ремонта?
- регулировка клапанов была.
- ТНВД откручивали при замене головки.


--------------------
Спортаж, Корея, 2000 год, Турбо дизель. 2л.

http://www.poisk-pobeda.ru/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alaton
post Mar 12 2010, 02:38 PM
Сообщение #189


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 8
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,585
место дислокации: МСК
Цитата(VITOS @ Mar 12 2010, 01:30 PM) *

ТАК НАЧИНАЕТСЯ ПЫТКА.
- Причины замены головы?
- какая голова использована, Новая, Б/У, Б/У после ремонта?
- регулировка клапанов была.
- ТНВД откручивали при замене головки.



-треснула в трех местах
-голова новая
-была, и замена тоже
-ТНВД не трогали


Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 01:34 PM) *

-треснула в трех местах
-голова новая
-была, и замена тоже
-ТНВД не трогали

НЕ!! ВРУ!! Клапана не меняльсь!! тОлько шайбы

Сообщение отредактировал alaton - Mar 12 2010, 02:35 PM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VITOS
post Mar 12 2010, 03:39 PM
Сообщение #190


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 407
Регистрация: 4-March 07
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 2,592
место дислокации: ВАО м. Щелковская - м.Черкизовская
Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 01:38 PM) *

-треснула в трех местах
-голова новая
-была, и замена тоже
-ТНВД не трогали
НЕ!! ВРУ!! Клапана не меняльсь!! тОлько шайбы


- Цвет выхлопных газов, при заводе, при прогретом двигатели на ХХ, при обороротах выше 3000 об/мин.

Что понял.
был ремонт головки.
при ремонте в новую голову воткнули старые запчасти и произвели регулировку клапанов.

пока такой Эпикриз: не притерли клапана к седлам.
ПРОВЕРКА: проверить давление в цилиндрах.


--------------------
Спортаж, Корея, 2000 год, Турбо дизель. 2л.

http://www.poisk-pobeda.ru/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alaton
post Mar 12 2010, 03:48 PM
Сообщение #191


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 8
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,585
место дислокации: МСК
Цитата(VITOS @ Mar 12 2010, 02:39 PM) *

- Цвет выхлопных газов, при заводе, при прогретом двигатели на ХХ, при обороротах выше 3000 об/мин.

Что понял.
был ремонт головки.
при ремонте в новую голову воткнули старые запчасти и произвели регулировку клапанов.

пока такой Эпикриз: не притерли клапана к седлам.
ПРОВЕРКА: проверить давление в цилиндрах.

-Цвет выхлопных газов жутко черный

Спс огромное!!! В выходные сделаю проверку...

Если есть еще мнения кого либо,ПИШИТЕ плз!!

Сообщение отредактировал alaton - Mar 12 2010, 04:01 PM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VGB
post Mar 12 2010, 03:56 PM
Сообщение #192


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 183
Регистрация: 6-June 07
Пользователь №: 2,769
место дислокации: Ковров
Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 01:38 PM) *

Клапана не меняльсь!! тОлько шайбы

Плохо притёрли - это первое, что в голову приходит. Как проверяли герметичность прилегания к седлу?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dimon01
post Mar 12 2010, 04:03 PM
Сообщение #193


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 217
Регистрация: 5-September 09
Из: Литва
Пользователь №: 6,634
место дислокации: Litva
Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 11:52 AM) *

Дизелисты помогите! Дизель 2.0 94г., Тянуть стал хуже,разгон уменьшился,дымит при нагрузке небольшой.!что случилось?Недавно менял форсунки,выставлялся по метками т.д., и не чего не помогло!


Причин может быть много... Для начала почитай здесь-http://www.turbodiesel.ru/dieselfaults.html


Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 01:48 PM) *

-Цвет выхлопных газов жутко черный

Спс огромное!!! В выходные сделаю проверку...


Проверь воздушный фильтр(малая подача воздуха) и соответственно впускной колектор(может надо промыть)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alaton
post Mar 12 2010, 04:06 PM
Сообщение #194


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 8
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,585
место дислокации: МСК
Цитата(VGB @ Mar 12 2010, 02:56 PM) *

Плохо притёрли - это первое, что в голову приходит. Как проверяли герметичность прилегания к седлу?

НЕЗНАЮ h365g.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dimon01
post Mar 12 2010, 04:29 PM
Сообщение #195


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 217
Регистрация: 5-September 09
Из: Литва
Пользователь №: 6,634
место дислокации: Litva
Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 02:06 PM) *

НЕЗНАЮ h365g.gif


А что говорят те кто делал двигатель? Всмысле какой их диагноз этой проблемы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alaton
post Mar 12 2010, 04:34 PM
Сообщение #196


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 8
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,585
место дислокации: МСК
Цитата(Dimon01 @ Mar 12 2010, 03:29 PM) *

А что говорят те кто делал двигатель? Всмысле какой их диагноз этой проблемы.

Последний раз делал месяц назад в ТехноДизеле на Рязанке, отрегулировали клапана,выставили по меткам,замена форсунок и т.д, отдал 17кэс, и все равно дымит,тяги чуть прибавилось,(заводиться стал при минусовой темп.-проблема с которой я и обратился)но все равно не гуд мне!!
В Итоге я понял что они в этом не хера не рубят т.к. я готов был отслюнявить..только чтобы сердце моего коня востоновить,просто содрали бобло...на вопрос "почему" уходили от вопроса!!

Сообщение отредактировал alaton - Mar 12 2010, 04:44 PM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dimon01
post Mar 12 2010, 04:52 PM
Сообщение #197


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 217
Регистрация: 5-September 09
Из: Литва
Пользователь №: 6,634
место дислокации: Litva
Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 02:34 PM) *

Последний раз делал месяц назад в ТехноДизеле на Рязанке, отрегулировали клапана,выставили по меткам,замена форсунок и т.д, отдал 17кэс, и все равно дымит,тяги чуть прибавилось,(заводиться стал при минусовой темп.-проблема с которой я и обратился)но все равно не гуд мне!!
В Итоге я понял что они в этом не хера не рубят т.к. я готов был отслюнявить..только чтобы сердце моего коня востоновить,просто содрали бобло...на вопрос "почему" уходили от вопроса!!


Замерь компресию. Как вариант-при ремонте головки могли просто не угадать с прокладкой под головку, или длина болтов уже больше нормы(потянулись). Это в том случае, если все остальное сделали правильно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VITOS
post Mar 12 2010, 05:11 PM
Сообщение #198


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 407
Регистрация: 4-March 07
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 2,592
место дислокации: ВАО м. Щелковская - м.Черкизовская
Цитата(alaton @ Mar 12 2010, 02:48 PM) *

-Цвет выхлопных газов жутко черный



+ ПРОКЛАДКА блока
+ МАСЛОСЪЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ
+ за коксовались кольца. или Кирдык поршневой.

Малыми силами если делать самому я-бы попробовал раскоксовыватель двигателя. (хуже не будет)


--------------------
Спортаж, Корея, 2000 год, Турбо дизель. 2л.

http://www.poisk-pobeda.ru/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dimon01
post Mar 12 2010, 05:19 PM
Сообщение #199


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 217
Регистрация: 5-September 09
Из: Литва
Пользователь №: 6,634
место дислокации: Litva
Ко всему сказаному добавлю: так же можно снять и промыть внутри впускной колектор. Как писалось выше- это в любом случае на пользу двигателю.

P.S. Промывка хорошо проводится такими средствами как "Санита Гель" или "Крот".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alaton
post Mar 12 2010, 06:01 PM
Сообщение #200


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 8
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,585
место дислокации: МСК
Спасиб огромное.. в выходные попытаюсь что нибуть сотворить!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Дизель · Следующая тема »
 

68 страниц V « < 8 9 10 11 12 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 6th May 2025 - 01:45 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2025  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b