Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

11 страниц V « < 3 4 5 6 7 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> перебои в работе двигателя, а также его полная остановка((((
609
post Mar 14 2010, 10:17 PM
Сообщение #81


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,163
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
Цитата(Папаня @ Mar 14 2010, 09:03 PM) *

ап
Если резко - значит искра пропадает. Причем на всех горшках.
Может ДПКВ отваливается?


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Mar 14 2010, 11:50 PM
Сообщение #82


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза
Цитата(Папаня @ Mar 13 2010, 10:01 PM) *
Друзья! Открывать новую тему не дают, придется поднимать эту!
Итак:
Проблема в том что авто заводится и работает около 30 секунд и глохнет, начинаю заводить опять заводится поработает около 30 секунд и глохнет!
С Чеком все как положено!
Регулятор ХХ постоянно дает 1400 оборотов (на холодной вообще гуляют от 800 до 1400) без него на прогретой 800. Двигатель не троит, работает как часы!
Глохнет что на ходу что на холостых в основном на горячем двигателе, на холодном вроде как и едет!
Проводку всю дергали, закономерностей не нашли.
Глохнет сразу резко!
Бьет током, если дотрагиваться до РЕЗИНКИ, которая закрывает место где высоковольтный провод выходит из катушки.
Машина 1993 год бензин 2 литра 1 вал!
Пару недель назад могла ездить целый день без проблем, а могла каждые 20 метров!

После того как заглохнет, сразу заведется?


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Папаня
post Mar 15 2010, 01:04 AM
Сообщение #83


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 10-February 10
Пользователь №: 7,407
место дислокации: Пенза
Цитата(Yura @ Mar 14 2010, 10:50 PM) *

После того как заглохнет, сразу заведется?

Когда как!
Бывает заводится, а бывает нет!

Сообщение отредактировал Папаня - Mar 15 2010, 01:05 AM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Mar 15 2010, 11:15 AM
Сообщение #84


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Папаня @ Mar 14 2010, 11:04 PM) *

Когда как!
Бывает заводится, а бывает нет!

На 90% проблема в катушке.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Папаня
post Mar 15 2010, 02:10 PM
Сообщение #85


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 10-February 10
Пользователь №: 7,407
место дислокации: Пенза
Я так понял из которой провода на свечи идут? на нее и грешим, бьет током!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Mar 15 2010, 04:56 PM
Сообщение #86


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Папаня @ Mar 15 2010, 12:10 PM) *

Я так понял из которой провода на свечи идут? на нее и грешим, бьет током!

Про нее...


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег Хок
post Mar 15 2010, 05:57 PM
Сообщение #87


Мимо проходил


Группа: мимо проходил
Сообщений: 2
Регистрация: 15-March 10
Пользователь №: 7,600
место дислокации: Череповец
А кто подскажет моторесурс бензинового движка и МКПП. У меня машина Калининградской сборки.
Кто сколько прошел без ремонта?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Папаня
post Mar 15 2010, 11:09 PM
Сообщение #88


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 10-February 10
Пользователь №: 7,407
место дислокации: Пенза
Сегодня пробовали 2 котушки - ХРЕНА!!! Сначала вроде завелась, чуть поработала и заглохла, заводим опять похватала и все! Сколько не крутили даже не хватает!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Mar 16 2010, 12:10 AM
Сообщение #89


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза
Цитата(Папаня @ Mar 15 2010, 10:09 PM) *
Сегодня пробовали 2 котушки - ХРЕНА!!! Сначала вроде завелась, чуть поработала и заглохла, заводим опять похватала и все! Сколько не крутили даже не хватает!!!

Катушка - это один вариант неисправности. А вариантов может быть много.
Вот если не схватывает надо было проверить искру и потом уже искать дальше. А сейчас и неизвестно где искать.
Можно попробовать покрутить минуту, с перерывами, а потом вывернуть свечу и посмотреть. Если свеча мокрая - искать по электрике. Если сухая, то в системе подачи топлива.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Mar 16 2010, 11:26 AM
Сообщение #90


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам
Цитата(Олег Хок @ Mar 15 2010, 01:57 PM) *

А кто подскажет моторесурс бензинового движка и МКПП. У меня машина Калининградской сборки.
Кто сколько прошел без ремонта?

Вопрос не очень ясен, что значит "без ремонта" dumai.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Папаня
post Mar 26 2010, 10:33 AM
Сообщение #91


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 10-February 10
Пользователь №: 7,407
место дислокации: Пенза
Итак друзья! Новый датчик коленвала водружен на свое место, искра есть! Бензонасос как-то странно работает - включаем зажигание - молчит, крутим стартером - качает. Топливо до инжектора при кручении стартером доходит. А МАШИНА КАК МЕРТВАЯ - даже не схватывает вообще!!!

ХЕЛП!!!!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Mar 26 2010, 11:14 AM
Сообщение #92


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Папаня @ Mar 26 2010, 08:33 AM) *

Итак друзья! Новый датчик коленвала водружен на свое место, искра есть! Бензонасос как-то странно работает - включаем зажигание - молчит, крутим стартером - качает. Топливо до инжектора при кручении стартером доходит. А МАШИНА КАК МЕРТВАЯ - даже не схватывает вообще!!!

ХЕЛП!!!!!!

Бензонасос так и должен работать.

Интересное "кино" ты нам показываешь... dumai.gif

А лямбда-зонд есть у тебя?


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Папаня
post Mar 26 2010, 11:20 AM
Сообщение #93


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 10-February 10
Пользователь №: 7,407
место дислокации: Пенза
Лямбда есть! но если ей каюк двигатель бы работал, переливал, недоливал бы но работал!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DJ.SERG
post Mar 26 2010, 11:58 AM
Сообщение #94


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 265
Регистрация: 21-March 08
Из: Таханрог
Пользователь №: 4,765
место дислокации: Таханрог
Цитата(Папаня @ Mar 13 2010, 10:01 PM) *

Друзья! Открывать новую тему не дают, придется поднимать эту!
Итак:
Проблема в том что авто заводится и работает около 30 секунд и глохнет, начинаю заводить опять заводится поработает около 30 секунд и глохнет!
С Чеком все как положено!
Регулятор ХХ постоянно дает 1400 оборотов (на холодной вообще гуляют от 800 до 1400) без него на прогретой 800. Двигатель не троит, работает как часы!
Глохнет что на ходу что на холостых в основном на горячем двигателе, на холодном вроде как и едет!
Проводку всю дергали, закономерностей не нашли.
Глохнет сразу резко!
Бьет током, если дотрагиваться до РЕЗИНКИ, которая закрывает место где высоковольтный провод выходит из катушки.
Машина 1993 год бензин 2 литра 1 вал!
Пару недель назад могла ездить целый день без проблем, а могла каждые 20 метров!

У меня такая-же болячка вылечилась заменой насоса, хотя он и качал, но видимо давления нужного не создавал, я его сразу вычислил, так как на газу всё работало.
1.советую померить давление в топливной.
2.проверь наличие искры в нужный момент, может метка на венце сместилась или ремень перескочил


--------------------
газ - бензин (DOHC), АКПП. Кореец, 97г.. в продаже
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Папаня
post Mar 26 2010, 12:20 PM
Сообщение #95


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 10-February 10
Пользователь №: 7,407
место дислокации: Пенза
Бензонасос новый! 4 очка давит! Если бы коленвальный не контачил разве была бы искра?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Mar 26 2010, 01:31 PM
Сообщение #96


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Папаня @ Mar 26 2010, 09:20 AM) *

Лямбда есть! но если ей каюк двигатель бы работал, переливал, недоливал бы но работал!

Вроде бы все так, но...
Вчера помыл свой двигатель (16 кл.). После просушки завожу. Завелся, как обычно, с полтыка. И через секунд 20 начал "чахнуть". Обороты стали резко падать, троить и заглох. Запуск - опять с полтыка. Через полминуты все повторилось. После нескольких пусков удалось вывести его на нормальную работу. Дальше езда нормально. Но почти сутки пуски были затрудненные. Сейчас, похоже просохло, стало все нормально.
Т.е. симптомы похожие.
Но у меня стоит индикатор лямбда-зонда. И я видел что во время пуска на "мозги" с ЛЗ идет постоянный высокий сигнал. Вероятней всего, по причине попадания влаги в разъем. А при нормальной ситуации, с ЛЗ вначале запуска идет низкий уровень сигнала, с прогревом постепенно повышаясь до 0,5 В, и далее начинаются циклические изменения 0-1.
Высокий уровень сигнала с ЛЗ заставляет "мозги" обеднять смесь, и, в конце концов, она перестает гореть.
Вот еще одна гипотеза.

А искра сейчас есть? Проверь наличие импульсов на форсунках с помощью светодиодного пробника.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Mar 26 2010, 01:47 PM
Сообщение #97


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко
Цитата(Виктор @ Mar 26 2010, 12:31 PM) *

Вроде бы все так, но...
Вчера помыл свой двигатель (16 кл.). После просушки завожу. Завелся, как обычно, с полтыка. И через секунд 20 начал "чахнуть". Обороты стали резко падать, троить и заглох. Запуск - опять с полтыка. Через полминуты все повторилось. После нескольких пусков удалось вывести его на нормальную работу. Дальше езда нормально. Но почти сутки пуски были затрудненные. Сейчас, похоже просохло, стало все нормально.
Т.е. симптомы похожие.
Но у меня стоит индикатор лямбда-зонда. И я видел что во время пуска на "мозги" с ЛЗ идет постоянный высокий сигнал. Вероятней всего, по причине попадания влаги в разъем. А при нормальной ситуации, с ЛЗ вначале запуска идет низкий уровень сигнала, с прогревом постепенно повышаясь до 0,5 В, и далее начинаются циклические изменения 0-1.
Высокий уровень сигнала с ЛЗ заставляет "мозги" обеднять смесь, и, в конце концов, она перестает гореть.
Вот еще одна гипотеза.

А искра сейчас есть? Проверь наличие импульсов на форсунках с помощью светодиодного пробника.


У меня на прошлой машине была похожая ситуация с л-з. Там была перебита изоляция в проводе л-з и када я проезжал поглубокой луже машина переставала реагировать на педаль газа, а потом просто глохла., но после этого заводилась сразу с полтычка.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Папаня
post Mar 26 2010, 02:18 PM
Сообщение #98


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 10-February 10
Пользователь №: 7,407
место дислокации: Пенза
так! лямбду проверим! тогда вопрос, а если ее вообще отключить машина должна заводиться?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Mar 26 2010, 03:56 PM
Сообщение #99


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Папаня @ Mar 26 2010, 12:18 PM) *

так! лямбду проверим! тогда вопрос, а если ее вообще отключить машина должна заводиться?

Да, конечно!
Но если проводка подкорачивает, то отключение ЛЗ может ничего не изменить.
ЛЗ - высокоомный датчик. Поэтому на его сигнале сильно сказываются разные утечки в цепи. Рекомендую обработать разъем ЛЗ ВДшкой.
А что на счет самодиагностики?


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Папаня
post Mar 26 2010, 03:59 PM
Сообщение #100


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 10-February 10
Пользователь №: 7,407
место дислокации: Пенза
А ткните прям мордой как ее делать и что она должна дать? это не то как в книге написано диодиком?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Глохнет или не заводится... · Следующая тема »
 

11 страниц V « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 8th June 2025 - 05:29 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2025  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b