Перекличка!, Проблемы с рамой? Вам сюда! Опции

[sva]

У кого проблемы с рамой?! Пишите сюда!
........
ЗЫ Чуть позже, отпишусь про мою ситуацию и поиски.

А какого года у вас машина?

[Lex_rus]

А какого года у вас машина?

Гранд 2001, т.е. почти новый

[DimTs]

Когда переобувался промазал СупраЩитом ( 1к1 внешний + внутренний) куда кисточкой дотянулся. Как доделаю компрессор пролью раму внутри смесью гудрона для газоровода+СупраЩит.

[Lex_rus]

Решил, что писать долго, надо найти тойотовскую тему! Искал-искал и уряяя, нашел: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=23940&st=30
Чтобы не менять раму полностью, хочу сдалать, как Саня (Аrchstyle) (только он зад мостил, а мне перед нужен). В общем, идея такая, минусануть переднюю часть рамы, и поставить ее от донора, соединение сделать по типу Сани (Аrchstyle)

Давайте обсудим эту идею. Какие за/против?

[Боб-51]

Решил, что писать долго, надо найти тойотовскую тему! Искал-искал и уряяя, нашел: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=23940&st=30
Чтобы не менять раму полностью, хочу сдалать, как Саня (Аrchstyle) (только он зад мостил, а мне перед нужен). В общем, идея такая, минусануть переднюю часть рамы, и поставить ее от донора, соединение сделать по типу Сани (Аrchstyle)

Давайте обсудим эту идею. Какие за/против?

Если вопрос со сварщиком решен, то в перед!!! Саня (Аrchstyle) вставки, способы сварки и т.п. описал.
ИМХО: Единственное, что он зря сделал так это вертикальные поперечные швы на накладках!!! Тебе надо будет делать отверстия для проварки.
Осталось продумать вопрос - как выдержать геометрию????
Обязательно наметить реперные точки мин. 4 шт. и снять размеры по длине и по диагоналям.

[Lex_rus]

Если вопрос со сварщиком решен, то в перед!!! Саня (Аrchstyle) вставки, способы сварки и т.п. описал.
ИМХО: Единственное, что он зря сделал так это вертикальные поперечные швы на накладках!!! Тебе надо будет делать отверстия для проварки.
Осталось продумать вопрос - как выдержать геометрию????
Обязательно наметить реперные точки мин. 4 шт. и снять размеры по длине и по диагоналям.

Полностью согласен! Сам думал о том, что швы надо класть наискось.
Про точки буду думать с ребятами из сервиса.
Загвоздка в том, что надо найти этот самый сервис.
Люди на примете есть, но как извесно, многое упирается ценник
Надо проработать несколько вариантов!
Так, что если есть, кто на примете, предлагайте!

[Боб-51]

Полностью согласен! Сам думал о том, что швы надо класть наискось.
Про точки буду думать с ребятами из сервиса.
Загвоздка в том, что надо найти этот самый сервис.
Люди на примете есть, но как извесно, многое упирается ценник
Надо проработать несколько вариантов!
Так, что если есть, кто на примете, предлагайте!

Геометрия рамы д.б. в руководствах по ремонту!!!

[Боб-51]

ДЛЯ Lex_rus абсолютно совершенно СЕКРЕТНО!!! Не читать!!!!

Для остальных (дополнение к посту №2).

Сегодня провел тщательную ревизию антикоррозионного покрытия пушсалом прямо по рыхлой ржавчине.
Все супер!!! пыль налипает на сало и пропитывается им. Т.е. там
где нет сала там грязь сухая и она лежит толстым слоем, а там где смазано салом кусковой грязи нет, а есть налет пыли, пропитаной салом!!!

Баллончики раст стопа для покрытия внутри рамы работают плохо, слабое давление!!!! Чтобы раму внутри качественно обработать нужно высокое давление. Нужен компрессор и гибкий распылитель!!!! и обрабатывать пушсалом на керосине!

[Боб-51]

Полностью согласен! Сам думал о том, что швы надо класть наискось.
Про точки буду думать с ребятами из сервиса.
Загвоздка в том, что надо найти этот самый сервис.
Люди на примете есть, но как извесно, многое упирается ценник
Надо проработать несколько вариантов!
Так, что если есть, кто на примете, предлагайте!

Посмотри здесь: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...opic=3160&st=40

А геометрические размеры здесь:
http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/15...ye-razmery.html

[Lex_rus]

Долгие поиски решения проблемы привели меня к одноклубнику по тойотовскому форуму. Оказывается, он уже делал рамы на Спартиках.
Дима предложил следующее: т.к. рамы Гранда и Коротыша отличаются не сильно, то на разборе надо искать целую раму на Коротыш, ее легче найти и стоит она значительно меньше, далее, к ее "хвостику" привариваются куски профиля, удлиняющие базу до нужных "ГРАНДиазных" параметров.
Т.о., рама полностью меняется на "новую" и это намного лучше, чем я предлагал в начале темы.

Осталось найти раму...

[Боб-51]

Долгие поиски решения проблемы привели меня к одноклубнику по тойотовскому форуму. Оказывается, он уже делал рамы на Спартиках.
Дима предложил следующее: т.к. рамы Гранда и Коротыша отличаются не сильно, то на разборе надо искать целую раму на Коротыш, ее легче найти и стоит она значительно меньше, далее, к ее "хвостику" привариваются куски профиля, удлиняющие базу до нужных "ГРАНДиазных" параметров.
Т.о., рама полностью меняется на "новую" и это намного лучше, чем я предлагал в начале темы.

Осталось найти раму...

Ну Ты и баламут!!! А я че тебе писал? См. пост № 15!

[Lex_rus]

Саш,по поводу ремонта рамы, т.е. сварочных работ изложу свои соображения. Если нужно заваривать небольшие дырки (к примеру 5х5 см) то можно смело варить. если требуется замена(вварка) сегментов рамы, то лучше искать новую или б/у раму.

Если спросишь почему, то изложу доводы по пунктам.

Ну и где в этом посте было про раму от коротыша + доварить профиль на нее до размеров рамы Грандика?

А то, что луше новую...
Ну это и так понятно

[Боб-51]

Ну и где в этом посте было про раму от коротыша + доварить профиль на нее до размеров рамы Грандика?

А то, что луше новую...
Ну это и так понятно

А там еще и про Б/У написано

А то что у тебя Гранд, так только сегодня узнал