 Новое слово в глушителестроении? |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Новое слово в глушителестроении? |
| genek |
 Apr 7 2010, 08:50 PM
Сообщение
#81
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 2,536 Регистрация: 29-March 09 Из: Москва Пользователь №: 6,094 место дислокации: Цао. м. Римская.  |
Цитата(Некто @ Apr 7 2010, 01:18 PM)  Наверное есть медные или омеднённые болты, гайки, шайбы для выхлопной системы специальные. Гайки медные есть,хотел себе поставить их когда трубу менял. Но не подошли гайки под рукой были под 8,а болты на фланцах были 10.Гайки еще от жигулей остались,крепил ими также глушак. -------------------- FREELANDER 2
|
   |
 
|
| DimTs |
May 13 2010, 06:21 PM
Сообщение
#82
|
 Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
Кстати, приятель (большой дока в глушителестроительстве, т.к. его хлеб) рекомендует ставить хвостовики от буханки. Якобы у них стоит в хвостовике пламягаситель и после этого исчезает родной "бухающий" звук Спортяжки. Опыт был проделан им на 2 Спортягах.
-------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
|
|
|
| Некто |
May 20 2010, 09:02 AM
Сообщение
#83
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 524 Регистрация: 9-July 09 Пользователь №: 6,447 место дислокации: Подмосковье |
Мне кажется, при исправной выпускной системе пламя до хвостовика не прорвётся. Может это какой-нибудь фазоинвертор?
 Хвостовик- это последняя часть, которая просто трубка-удлинитель? |
|
|
|
| Sorry |
May 24 2010, 01:21 AM
Сообщение
#84
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 26 Регистрация: 7-April 09 Из: Ульяновск Пользователь №: 6,125 место дислокации: Ульяновск |
Глушак развалился весь, заменили заднюю банку, поставил от шнивы(1100р) остальное приварили от старого, выяснил, что катализатор жив. Вот что получилось. При замене из старой трубы вытащил непонятный кусок рифленого листа, скрученого в спираль, назначение сего неизвесно, почти полностью закрывало путь выхлопу
  Сообщение отредактировал Sorry - May 24 2010, 01:22 AM |
|
|
|
| ghost |
May 24 2010, 01:54 AM
Сообщение
#85
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Sorry @ May 24 2010, 01:21 AM) При замене из старой трубы вытащил непонятный кусок рифленого листа, скрученого в спираль, назначение сего неизвесно, почти полностью закрывало путь выхлопу так етж пламегаситель.. -------------------- |
|
|
|
| Sorry |
May 24 2010, 01:56 AM
Сообщение
#86
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 26 Регистрация: 7-April 09 Из: Ульяновск Пользователь №: 6,125 место дислокации: Ульяновск |
Цитата(ghost @ May 24 2010, 01:54 AM) так етж пламегаситель.. как-то он с одной стороны совсем спекся....выкинул я его....а вобще он нужен, если катализатор жив? |
|
|
|
| ghost |
May 24 2010, 02:24 AM
Сообщение
#87
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Sorry @ May 24 2010, 01:56 AM) как-то он с одной стороны совсем спекся....выкинул я его....а вобще он нужен, если катализатор жив? ну тут как бы вещи друг от друга не зависящие... просто без пламегасителя глушаки быстро выгорают.... и обычн если катализатор забивается или прогарает , чтоб на бабки не попадать пламегаситель вместо него ставят.... -------------------- |
|
|
|
| Sorry |
May 24 2010, 02:27 AM
Сообщение
#88
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 26 Регистрация: 7-April 09 Из: Ульяновск Пользователь №: 6,125 место дислокации: Ульяновск |
В любом случае сей двайс не должен препятствовать движению выхлопов....это ведь потеря мощности и всетакое, а глушак имхо раньше проржавеет, чем сгорит..
 |
|
|
|
| ghost |
May 24 2010, 02:41 AM
Сообщение
#89
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Sorry @ May 24 2010, 02:27 AM) В любом случае сей двайс не должен препятствовать движению выхлопов....это ведь потеря мощности и всетакое, а глушак имхо раньше проржавеет, чем сгорит.. ну в общем.. так сайдёт...  -------------------- |
|
|
|
| Некто |
May 24 2010, 09:00 AM
Сообщение
#90
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 524 Регистрация: 9-July 09 Пользователь №: 6,447 место дислокации: Подмосковье |
Цитата(Sorry @ May 24 2010, 02:27 AM) В любом случае сей двайс не должен препятствовать движению выхлопов....это ведь потеря мощности и всетакое, а глушак имхо раньше проржавеет, чем сгорит.. проржавеет и сгорит - вроде два свазанных процесса Вопрос в долговечности неоригинальной з.ч.. Менять выхлоп каждые 2 года - время жалко и деньги. Но если сделать под чужие фланцы, то почему бы и нет, если з.ч. в 3-4 раза дешевле. Главное не навредить движку. |
|
|
|
| Mugatu |
Jun 17 2010, 10:52 PM
Сообщение
#91
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 245 Регистрация: 19-February 10 Из: Морква Пользователь №: 7,479 место дислокации: Москва |
А вот - моё "новое слово в глушителестроении" :
Купил трубу - заднюю часть выхлопного тракта - а она короткая (у меня "гранд"). Расстраивался недолго - вспомнил, что есть у меня знакомый сварщик - аргонщик и видел я у него подходящего размера нержавеющую трубу. Кароч: приварил пол-метра нержавейки:      Покрасил спец (термостойкой) краской - из эстетических соображений. Спасибо форуму - заранее приготовился к борьбе с гайками фланцев - отболгарил благополучно и быстро! Кароч: считаю, что получилось ништяк (хвастаюсь) !! -------------------- Kia Sportage Grand 2005 г.в.
Я, в общем, хлебнул горя в жизни и научился справляться с поражениями, но если мне попадается плохо чистящийся мандарин - пиздец я зверею. :) |
|
|
|
| Боб-51 |
Jun 17 2010, 11:29 PM
Сообщение
#92
|
 Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Mugatu @ Jun 17 2010, 10:52 PM) А вот - моё "новое слово в глушителестроении" : Купил трубу - заднюю часть выхлопного тракта - а она короткая (у меня "гранд"). Расстраивался недолго - вспомнил, что есть у меня знакомый сварщик - аргонщик и видел я у него подходящего размера нержавеющую трубу. Кароч: приварил пол-метра нержавейки: Покрасил спец (термостойкой) краской - из эстетических соображений. Спасибо форуму - заранее приготовился к борьбе с гайками фланцев - отболгарил благополучно и быстро! Кароч: считаю, что получилось ништяк (хвастаюсь) !! Если приварил нержавейку к обычной стали, то скоро отвалится. -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Mugatu |
Jun 17 2010, 11:58 PM
Сообщение
#93
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 245 Регистрация: 19-February 10 Из: Морква Пользователь №: 7,479 место дислокации: Москва |
Цитата(Художник @ Jun 17 2010, 11:29 PM) Если приварил нержавейку к обычной стали, то скоро отвалится. Это не "обычная", это - КОРЕЙСКАЯ - мегасталь!!! Зы: Аргоном варили - легированными присадками (спецом для нержавейки). Отваливается, когда линию шва пережгут - перегреют - науглеродят... А, если как следоват, хрен отвалиццо! Зы: Сварной "буран" на Байконуре запускал - знает, как и чего! -------------------- Kia Sportage Grand 2005 г.в.
Я, в общем, хлебнул горя в жизни и научился справляться с поражениями, но если мне попадается плохо чистящийся мандарин - пиздец я зверею. :) |
|
|
|
| Yura |
Jun 18 2010, 08:44 AM
Сообщение
#94
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,254 Регистрация: 30-November 08 Из: г. Пенза Пользователь №: 5,774 место дислокации: г. Пенза |
Цитата(Художник @ Jun 17 2010, 11:29 PM) Если приварил нержавейку к обычной стали, то скоро отвалится. Да, лет через десять. -------------------- KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
|
|
|
|
| Боб-51 |
Jun 18 2010, 10:26 AM
Сообщение
#95
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Mugatu @ Jun 17 2010, 11:58 PM) Это не "обычная", это - КОРЕЙСКАЯ - мегасталь!!! Зы: Аргоном варили - легированными присадками (спецом для нержавейки). Отваливается, когда линию шва пережгут - перегреют - науглеродят... А, если как следоват, хрен отвалиццо! Зы: Сварной "буран" на Байконуре запускал - знает, как и чего! Если так и будет,то это замечательно!!!  Просто я удлиннял такую трубу тоже, только не варил а насаживал и стягивал силовым хомутом. Так через 3 - 4 месяца в месте контакта ржавеющаяя труба разрушалась.   Или у меня такая фигня из-за отсутствия сварного шва под аргоном?  -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| КСИ |
Jul 5 2010, 12:07 PM
Сообщение
#96
|
 изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Скорее таки в эту тему, хотя отчётик немного о глушителе и немного о близлежащих датчиках.
Вопщем - ремонт глушителя и кое-что о датчиках. 
_________________________________________.doc ( 838 килобайт )
Кол-во скачиваний: 871-------------------- |
|
|
|
| Чих-Пых |
Jul 5 2010, 01:02 PM
Сообщение
#97
|
 ядрёна копоть! Группа: завсегдатый Сообщений: 878 Регистрация: 20-November 08 Из: Москва, Ново-Переделкино Пользователь №: 5,735 место дислокации: Москва, Ново-Переделкино |
Цитата(КСИ @ Jul 5 2010, 12:07 PM) Скорее таки в эту тему, хотя отчётик немного о глушителе и немного о близлежащих датчиках. Вопщем - ремонт глушителя и кое-что о датчиках.
_________________________________________.doc ( 838 килобайт )
Кол-во скачиваний: 871Хороший отчетец, спасибо. По поводу проглядывания ката: Нужно открутить его полностью, и тогда смотреть на просвет, т.е. отсоединить гуся, на котором крепицо ЛЗ. С той стороны, с которой ты его осматривал, зачастую соты всегда целы, а оплавляются они со стороны ЛЗ, т.к. вся хрень идет оттуда. Ты смотрел на первый кат? Как там соты на выходе? У меня была аналогичная проблема, только отлетал фланец от ката а не от трубы. Еще советую обратить внимание на выпускной, х.з, но в 90% случаев он в трещинах и сечь оттуда может не менее сильно. А связано это с тем, что при нагревании, а последующем попадании влаги на него он просто трескается =) -------------------- |
|
|
|
| КСИ |
Jul 5 2010, 03:26 PM
Сообщение
#98
|
|
изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Цитата(Чих-Пых @ Jul 5 2010, 09:02 AM) Хороший отчетец, спасибо. По поводу проглядывания ката: 1. Нужно открутить его полностью, и тогда смотреть на просвет, т.е. отсоединить гуся, на котором крепицо ЛЗ. С той стороны, с которой ты его осматривал, зачастую соты всегда целы, а оплавляются они со стороны ЛЗ, т.к. вся хрень идет оттуда. 2. Ты смотрел на первый кат? Как там соты на выходе? У меня была аналогичная проблема, только отлетал фланец от ката а не от трубы. 3. Еще советую обратить внимание на выпускной, х.з, но в 90% случаев он в трещинах и сечь оттуда может не менее сильно. А связано это с тем, что при нагревании, а последующем попадании влаги на него он просто трескается =) 1. у меня со второй стороны ничё не откручиваеццо - гусь - одно единое целое с катом. 2. У меня всего один кат - его соты и есть на фотке. 3. коллектор смотрел - вроде всё тип-топ. -------------------- |
|
|
|
| tehnik |
Aug 19 2010, 10:23 PM
Сообщение
#99
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 28-January 10 Пользователь №: 7,302 место дислокации: тверская обл |
вопрос по глушаку.стоит вариант с яблоком(на 9-ке так называли),т. е. на первой трубе соединение подвижное.Сечет оттуда безбожно,по картинке вроде хомут нарисован,может поглядит кто или вспомнит.Пробовал наглухо заделать спецгерметиком-чек сразу загорелся,пришлось отковыривать.А дырочка в задней банке есть,она у меня еще и посвистывает,хотел замазать,вот форума начитался,почищу и пусть дальше живет.
|
|
|
|
| tehnik |
Aug 20 2010, 10:13 PM
Сообщение
#100
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 28-January 10 Пользователь №: 7,302 место дислокации: тверская обл |
Что ни у кого такого глушака нет? Тогда мыслями поделитесь,шо с этим "яблоком" делать,а то новая труба порядка 4 тыс стоит.
 |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 8th May 2025 - 08:04 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |