турбодизель. Расход топлива Опции

[viktor86]

И еще есть такой вариант. Если турбина уже кидает масло в интеркулер, то снятие или переделка заборника воздуха-устраняет эту проблему.
А также, при борьбе с черным дымом и повышенным расходом топлива- тоже помогает.

если турбина кидает масло в интеркулер, значит время делать турбину, а то в ближайшее время будет полная торба турбине...

если есть черный дым, то вариантов не оч много, или заменить фильтра (воздушный и топлевный) если не помогло... то есть вариант что заклинила турбина... и двигателю не хватает воздуха

[kesha]

если турбина кидает масло в интеркулер, значит время делать турбину, а то в ближайшее время будет полная торба турбине...

Одна из распространенных ошибок... В большинстве случаев масло в интеркулере образуется не из-за неисправной турбины, а из-за изношенной поршневой - слишком много масла в картерных газах.

[Tim_kia]

Киа Спорт. 1999, турбодизель, автомат.

Город:
1. У учетом прогрева и остановки (турбодизель) 12-13 л.
2. С кондеем - 13.5-14.
3. Смешанный (город 70%) - 10-11 л.
Вообще, понятие "городской цикл" очень растяжимое, зависит от многих факторов:
- Время езды. Если стоять в часы пик в пробках, то расход совершенно другой, если ехать по этой же дороге в другое время, расход др.;
- Стиль езды. Тут объяснять, наверное, не стоит;
- Маршрут езды (!), выбирать где нет пробок, пр.
- Сам город (!). Расход в Москве будет отличаться от расхода в провинциальном городе.
- Автомат или механика.
- Ну и пр.

Трасса:
1. 8-9 л по прямой;
2. 10 л. с серпантинами.

Есть вопрос, может кто знает: какова КРЕЙСЕРСКАЯ скорость по трассе у турбодизеля, Киа Спорт. 1999г.в., автомат? Насколько я понимаю, при крейсерской скорости - наименьший расход топлива, но нигде не нашел в описании. На форуме встречал 100-110, но не уверен в достоверности данных.

Сообщение отредактировал Tim_kia - Oct 19 2010, 01:00 PM

[Alexus]

Киа Спорт. 1999, турбодизель, автомат.

Город:
1. У учетом прогрева и остановки (турбодизель) 12-13 л.
2. С кондеем - 13.5-14.
3. Смешанный (город 70%) - 10-11 л.
Вообще, понятие "городской цикл" очень растяжимое, зависит от многих факторов:
- Время езды. Если стоять в часы пик в пробках, то расход совершенно другой, если ехать по этой же дороге в другое время, расход др.;
- Стиль езды. Тут объяснять, наверное, не стоит;
- Маршрут езды (!), выбирать где нет пробок, пр.
- Сам город (!). Расход в Москве будет отличаться от расхода в провинциальном городе.
- Автомат или механика.
- Ну и пр.

Трасса:
1. 8-9 л по прямой;
2. 10 л. с серпантинами.

Есть вопрос, может кто знает: какова КРЕЙСЕРСКАЯ скорость по трассе у турбодизеля, Киа Спорт. 1999г.в., автомат? Насколько я понимаю, при крейсерской скорости - наименьший расход топлива, но нигде не нашел в описании. На форуме встречал 100-110, но не уверен в достоверности данных.

Лично я езжу 100-105 по спидометру на такой же машине. Реально скорость получается меньше (по навигатору). Расход в этом случае оптимальный. При скорости немного больше или равно 110, расход начинает стремится к 10. Дальше - больше.

[viktor86]

Всем привет, зарание извеняюсь за то что не по теме пишу...
хочю купить книжку по спортейджу, но там про разные виды турбо дизилей есть (Дизель: 2.0 л. ( RF TCI) и (Дизель: RF-Turbo 2.0 л.)
какая между ними разница?

[sasha123]

... (Дизель: 2.0 л. ( RF TCI) и (Дизель: RF-Turbo 2.0 л.)
какая между ними разница?

Ну, судя по написанному, я бы сказал, что один атмосферный, другой турбовый.

[ПростоЖ]

Всем привет, зарание извеняюсь за то что не по теме пишу...
хочю купить книжку по спортейджу, но там про разные виды турбо дизилей есть (Дизель: 2.0 л. ( RF TCI) и (Дизель: RF-Turbo 2.0 л.)
какая между ними разница?

Нет разницы, нужно смотреть содержимое книг, где более полное и развернутое описание, именно дизеля, ту и необходимо покупать. Т.к. даже турбированные могут различаться по типу ТНВД(механический и электронный), соответственно управление подачей топлива различно.

Ну, судя по написанному, я бы сказал, что один атмосферный, другой турбовый.

Атмосферник на Спорте был только объемом 2,2л, турбированный же 2л.

[oboroten]

Всех приветствую, у меня дизель турбо, АКПП, вопрос такой расход 15 л по городу, трасса не мерял, стиль езды умеренный выше 3000 вообще не даю, в основном не более 2350 оборотов, прогрев обычно не более 15 минут это с утра так сигналка стоит, турботаймер на 2 минуты настроен, ТНВД электронное, блин чета это очень большой расход для 2х литрового дизеля, как можно и при помощи чего умереть его аппетит??? а то я хр ю какой он будет зимой на полном приводе

[ПростоЖ]

Всех приветствую, у меня дизель турбо, АКПП, вопрос такой расход 15 л по городу, трасса не мерял, стиль езды умеренный выше 3000 вообще не даю, в основном не более 2350 оборотов, прогрев обычно не более 15 минут это с утра так сигналка стоит, турботаймер на 2 минуты настроен, ТНВД электронное, блин чета это очень большой расход для 2х литрового дизеля, как можно и при помощи чего умереть его аппетит???

Ну для начала, ты бы указал какие катки стоят(размер, марку)

а то я хр ю какой он будет зимой на полном приводе

А зачем, стесняюсь спросить надо зимой на полном ездить

[Artful]

Лично я езжу 100-105 по спидометру на такой же машине. Реально скорость получается меньше (по навигатору). Расход в этом случае оптимальный. При скорости немного больше или равно 110, расход начинает стремится к 10. Дальше - больше.

наивысшая экономия получается при меньшем количестве обаротов к.в. на пройденное расстояние

[oboroten]

Ну для начала, ты бы указал какие катки стоят(размер, марку)
А зачем, стесняюсь спросить надо зимой на полном ездить

Насчет тапок 215/75R15 KUMHO Road Venture AT, насчет зимы я то что больше же на полном будешь ездить, соответственно и расход будет больше.

[ПростоЖ]

Насчет тапок 215/75R15 KUMHO Road Venture AT, насчет зимы я то что больше же на полном будешь ездить, соответственно и расход будет больше.

Ну если на АТишной круглый год ездить, то без полного конечно не обойтись , а по расходу на Пилигриме 235/75R15 в смешанном(не могу сказать в городе, т.к. пробок у нас особо нет) литров 12-13, зимой на шипах 215/75R15 Hankook 15л и выше.

PS Щас правда после поломки регулятора, настроиться никак не могу, так что расход под 20-ку
PS2 Соответственно, при пробеге на родных 205/75R15 KUMHO, расход радовал, но и пробег по одометру врал в большую сторону

[дим233]

А у кого скока щас жрет ? У меня 2.2 - получилось 11 литров . Резина стандарт. Температура от -24 до + 4 . Город без пробок. Не многовато ?

[sasha123]

А у кого скока щас жрет ? У меня 2.2 - получилось 11 литров . Резина стандарт. Температура от -24 до + 4 . Город без пробок. Не многовато ?

С моими проблемами с зарядкой (стараюсь лишний раз не заводить, короче не глушу машину), расход составил 15,5л плюс ко всему, город стоит, плюс -26-28.
Так что 11 л это в норме, по крайней мере меня бы это не трогало.

[самоделкин]

для города 11 литров.нормально.у меня турбо дизель так же примерно расходует

[дим233]

летом было меньше 9

[самоделкин]

летом было меньше 9

Зимой на любом авто расход больше.влияет многие факторы.окружающая среда.холодное масло мосты раздатка коробка подшибники.дорожные условия.соляра и т.д.

[Славян]

У меня турбодизель автомат 2 литра 2000г, резина Пилигриме 235/75R15, за городом 14 л, устал заправляться, а ещё только лето

[Motorist]

Сейчас расход такой : трасса-8л/100км (при скорости 100-110),город-10-10,5л/100км, турбодизель RF 2,0
механическая аппаратура, МКПП.

[Славян]

А резина?