И снова умер передний привод Опции

[Panzer38]

Вот вчера за USD 250 стал обладателем еще одного комплекта. Сегодня хочу поменять и сфоткать что да как там стало.

Конечно, может уже и поздно, но вот интересная статейка: http://www.off-road-drive.ru/archive/57/Da...__brat__juliki_

я ее уже выкладыывал....

[Alexus]

Сфотографировал срезанные шлицы. Пропускала грязь со стороны игольчатого подшипника (скорее всего). В результате муфта пришла в негодность. На картинке красной стрелкой показана часть, которая болталась из стороны в сторону, а не мертво сидела.
P.S. А поповоду поддельных хабов...Вот терзают меня смутные сомнения, что это обычный рекламный ход импортера. Чтобы сделать такой похожий хаб, нужно нормальное производство. Тем более, что самое простое - коробку - не смогли подделать. Ну не верю У нас пару лет назад кричали, что Колгейт подделывают Уткой поставщиков оказалось

[Panzer38]

Сфотографировал срезанные шлицы. Пропускала грязь со стороны игольчатого подшипника (скорее всего). В результате муфта пришла в негодность. На картинке красной стрелкой показана часть, которая болталась из стороны в сторону, а не мертво сидела.
P.S. А поповоду поддельных хабов...Вот терзают меня смутные сомнения, что это обычный рекламный ход импортера. Чтобы сделать такой похожий хаб, нужно нормальное производство. Тем более, что самое простое - коробку - не смогли подделать. Ну не верю У нас пару лет назад кричали, что Колгейт подделывают Уткой поставщиков оказалось

Еще раз убедился - в ХАБе смазка ДОЛЖНА БЫТЬ.

[Виктор]

Еще раз убедился - в ХАБе смазка ДОЛЖНА БЫТЬ.

Если так сухо в хабе, то что в подшипниках?!

[mike482]

Сфотографировал срезанные шлицы. Пропускала грязь со стороны игольчатого подшипника (скорее всего). В результате муфта пришла в негодность. На картинке красной стрелкой показана часть, которая болталась из стороны в сторону, а не мертво сидела.

Сильно....
если там так грязно - смотреть и менять сальники, глушить магистраль вакуума (если есть), да и игольчатый скорее всего надо накрыть медным тазиком - если деталька болталась, она та вроде как на шрус одевается....

вот интерестно понять причину данных разрушений.....
может неполное выключение хаба?
или наоборот из-за загрязнений и отсутствии смазки кольца не полностью входили в зацепление, а при этом ехали на ПП.

[Panzer38]

.... наоборот из-за загрязнений и отсутствии смазки кольца не полностью входили в зацепление, а при этом ехали на ПП.

Вот так скорее всего.
У Птеры было то же самое.

[Alexus]

Вот так скорее всего.
У Птеры было то же самое.

Вот тоже так думаю, что из-за грязи не полностью муфта вошла в зацепление и привет на полном приводе. Все подшипники, сальники поменял.

[Telenkov2010]

[quote n&me='609' d&te='M&r 24 2009, 10:28 &M' post='68613']
Стопорное может слетать по трем причинам:
1) пришла пора менять само кольцо - после некоторого количества съемов-установок оно становится никаким.
2) помер паз на валу, в которое кольцо загоняется.
3) Не до конца осажен вакуумный сальник (с обратной стороны поворотного кулака) или сальник на ступице - из-за этого приходится стопорное кольцо одевать с сильным натягом вала наружу.

по-моему так...

Если вал короче на 1 см - кольцо точно не оденется

У меня тоже самое...не знаю что делать...подскажите пожалуйста

[Telenkov2010]

Цитата(609 @ M&r 24 2009, 10:28 &M) [sn&pb&ck]68613[/sn&pb&ck]

Стопорное может слетать по трем причинам:
1) пришла пора менять само кольцо - после некоторого количества съемов-установок оно становится никаким.
2) помер паз на валу, в которое кольцо загоняется.
3) Не до конца осажен вакуумный сальник (с обратной стороны поворотного кулака) или сальник на ступице - из-за этого приходится стопорное кольцо одевать с сильным натягом вала наружу.

по-моему так...

Если вал короче на 1 см - кольцо точно не оденется

стопорное кольцо слетело немного пожевало шлицы вал ушел внутрь замена стопорных есть или нет протачивать вал можно или менять шрус. С правой стороны хаб снял большой люфт полуоси шрус виноват или подшипник игольчатый

[Panzer38]

стопорное кольцо слетело немного пожевало шлицы вал ушел внутрь замена стопорных есть или нет протачивать вал можно или менять шрус. С правой стороны хаб снял большой люфт полуоси шрус виноват или подшипник игольчатый

Вот люблю я такие сообщения
Такая зарядка для ума - пока догадаешься, что автор хотел сказать
А знаки препинания расставлять - слабО????

[Sergali]

вчера поставил чучки &VM вместо вакуумных (кореец 2003г), радости нет предела, потенциал и н7адежность увеличились в разы, до этого (восстановление вакуума) кучу денег и нервов потратил немерено. Советую всем ставить ручные и забыть про проблему.

[genek]

Советую всем ставить ручные и забыть про проблему.

А я поставив автоматы,забыл про проблему

[Nikita^^]

Всем привет ! Умер передок !
Стоят ручные хабы АВМ машиной владею с лета 2010 года. Летом и до вчерашнего дня всё работало замечательно ! А когда застрял в паршивом сугробе , из которого жена выезжает на легковушке, я понял что с полным приводом не лады ! Подскажите пожалуйста что делать !? куда лезть !?!?!?

Сообщение отредактировал Nikita^^ - Dec 27 2010, 08:55 AM

[mexas]

Всем привет ! Умер передок !
Стоят ручные хабы АВМ машиной владею с лета 2010 года. Летом и до вчерашнего дня всё работало замечательно ! А когда застрял в паршивом сугробе , из которого жена выезжает на легковушке, я понял что с полным приводом не лады ! Подскажите пожалуйста что делать !? куда лезть !?!?!?

1) Ревизия самих муфт;
2) Стопорное кольцо на валу ШРУСа;
3) Сам ШРУС.
И поступенчато переходить к раздатке и кардану.

[Alexus]

Всем привет ! Умер передок !
Стоят ручные хабы АВМ машиной владею с лета 2010 года. Летом и до вчерашнего дня всё работало замечательно ! А когда застрял в паршивом сугробе , из которого жена выезжает на легковушке, я понял что с полным приводом не лады ! Подскажите пожалуйста что делать !? куда лезть !?!?!?

Так хоть симпотмы для диагностики выдай: может, стуки какие есть или треск; толчки или еще что-нибудь. У меня тоже умер недавно - одну муфту под замену. А лучшеая диагностика (для меня по крайней мере) - на подъемник смотреть и разбирать муфты

[Panzer38]

Сначала смотреть муфты.
Могли замерзнуть (в лучшем случае).
В худшем случае - слизало шлицы на полуоси.

[Nikita^^]

Цитата(&lexus @ Dec 27 2010, 07:19 &M) [sn&pb&ck]146995[/sn&pb&ck]

Так хоть симпотмы для диагностики выдай: может, стуки какие есть или треск; толчки или еще что-нибудь. У меня тоже умер недавно - одну муфту под замену. А лучшеая диагностика (для меня по крайней мере) - на подъемник смотреть и разбирать муфты

Единственный симптом который я заметил :
Застрял наглухо ! Под колёсами лёд , первую включил и вышел из машины. Задок шлефует , а передок такое ощущение , что пытался включаться , но не мог ! Был звук типо хруста,шварканья... Как будто им что то не даёт провернуться !

[Выдра]

на подъемник смотреть и разбирать муфты

А зачем подъемник? Муфты так снимаются, даже колеса домкратить не надо.

[Panzer38]

Единственный симптом который я заметил :
Застрял наглухо ! Под колёсами лёд , первую включил и вышел из машины. Задок шлефует , а передок такое ощущение , что пытался включаться , но не мог ! Был звук типо хруста,шварканья... Как будто им что то не даёт провернуться !

Снимай муфты на передних ступицах и смотри, что внутри.
Скорее всего или муфты накрылись (пружины, шестеренки) или шлицы на полуосях срезало.....

P.S.: Муфты откручиваются и так, на стоящей машине. Никакого подъемника не надо.

[Nikita^^]

Снимай муфты на передних ступицах и смотри, что внутри.
Скорее всего или муфты накрылись (пружины, шестеренки) или шлицы на полуосях срезало.....

P.S.: Муфты откручиваются и так, на стоящей машине. Никакого подъемника не надо.

Спасибо ! Попробую на выходных !

Сразу такой вопрос:
"На сколько это всё накладно , по финансам !? И где вообще можно приобрести зап.части на хабы !?"