масло в движке! Опции

[dozer grand]

Ребята, у меня дилемма... Поменял масло перед зимним сезоном. Залил Кастрол магнетик синтетику. Новый фильтр закрутил до упора. Через месяц примерно проверил уровень масла - оказался ниже минимума!!! в итоге долил почти 2 литра масла.... при выяснении причин, оказалось что масленый фильтр был не до конца завинчен... жуть, теперь переживаю за двигатель
Пысы: какой объем масла от минимума до максимума по щупу в литрах?

Уровень был ниже минимума или же на щупе вообще сухо было? Думаю что если на щупе хоть сколько-то масла было то переживать сильно не стоит.-ИМХО

[Вован36]

Пысы: какой объем масла от минимума до максимума по щупу в литрах?

Примерно литр.

[Alexey_S]

Уровень был ниже минимума или же на щупе вообще сухо было? Думаю что если на щупе хоть сколько-то масла было то переживать сильно не стоит.-ИМХО

На щупе что-то было на самом конце, он был немножко масленый, но не пленка, а как будто масло немножко высохло. Когда завел двигатель и посмотрел на щуп, на нем были брызги масла.... По идее, в плохом сценарии двигатель должен был сгореть моментом... или есть еще варианты?

[dozer grand]

На щупе что-то было на самом конце, он был немножко масленый, но не пленка, а как будто масло немножко высохло. Когда завел двигатель и посмотрел на щуп, на нем были брызги масла.... По идее, в плохом сценарии двигатель должен был сгореть моментом... или есть еще варианты?

Вряд ли сразу сгорел бы конечно. Но если посторонних звуков и еще каких либо симптомов не появилось считай что повезло. Опять же ИМХО.Ну и почаще за уровнем поглядывай.

[Meg@DED]

Давайте еще немного поразмышляем.

Я вот машину купил когда залито было 0w-40 мобил, и срок менять уже подходил, я особо не заморачиваясь опрокинул в движок 4 литра такого же мобила и поехал дальше.

Собственно с момента покупки у машины стучали гидрики при стоянке с работающим двигателем больше 5 минут и был расход масла небольшой, грамм 100 на 1000 км, при покупке я на это глаза закрыл и так и ездил, а вот сейчас обратил внимание, что с приходом холодов (-14 компьютер сейчас показывает) гидрики при длительной стоянке с работающим двигателем стучать перестали, расход правда остался.

Связать это событие с чем-то кроме температуры я не могу, т.к. ничего не делал с машиной. Т.е. выходит что масло подзамерзло, подзагустело и перестало стекать вниз на холостых оборотах, а значит масло надо брать другой вязкости, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40.
Пока склоняюсь к 5w30.

Опять же мобил что-то выглядит дороговатым, а учитывая что есть расход покупать его становится совсем не интересно, плюс к тому масло популярное и купить в его упаковке автол есть вполне все шансы.

В общем вот с такими мыслями я подошел в вопросу выбора новой марки и вязкости масла.
Полез естественно по интернетам искать отзывы, а нашел такой вид масла как масло для двигателей с пробегом (эта формулировка конечно не более чем маркетинг, но все-таки) в этой категории я увидел два масла:
1) Valvoline MaxLife 5w30, 5w40, 10w40, типа Голландия, дилера в Иркутске нет, с отзывами как-то не густо, в наличии в одном Иркутском интернет-магазине по цене 1300 за 4 л.
2) Xenum Runner 5w30, 10w40, типа Бельгия, есть дилер в Иркутске - джиперский магазин, есть положительные отзывы у сузуководов и субароводов, правда не конкретно про это масло, описалово на масло есть только на русском сайте, на бельгийском нету, в наличии у дилера 5w30 - нет, 10w40 - есть, расходится быстро, обещают приход на след неделе, цена - 1700 за 5 л канистру.

Больше масла с подобным позиционированием на рынке я не нашел, если кто знает - рассказывайте, я пока склоняюсь к Xenum Runner, правда с вязкостью еще не определился, учитывая наши Иркутские холода 5w30 предпочтительнее, но дилер говорит что 10w40 возили в лабораторию в ИрГТУ, в -40 течет, правда это наверное все-таки не показатель вязкости. Или брать 5w30 на зиму, а 10w40 на лето как вариант, и менять в межсезонье когда еще не холодно и уже не жарко.

[vlad04sport]

Мой "с рождения" пользует Сastrol - синтетику. Заливаю SLX 5W30, летом и зимой. (наши зимы позволяют не париться). Беру всегда в одном месте: у дилера, чей адрес указан на сайте Кастрола.

Но вот сейчас с утра в районе -5 и стал проявляться неприятный момент: с утра на холодную секунд 8-10 раздается какой-то стрекот, откуда и что это - непонятно, но напрягает сильно. И гидрики стучат - но как стрелка на датчике достигает нижней границы - прекращаеют, и больше не стучат.

[Meg@DED]

В общем почитал я еще, нашел отзывы и о Valvoline, некоторые его даже лучшим из опробованных масел считают. Но склоняюсь все-таки к Xenum Nippon Runner 5w30. Думаю на след. неделе куплю, а на праздниках подлечу масло в свечных колодцах, поменяю ремень ГРМ и залью новое масло, по результатам поделюсь впечатлениями.

[Дима1964]

Соблазнился в Метро маслом Castrol Magnatec 10W40 (10-40 всегда лью , вопрос не в этом) part synthetic. 900 р за 4 литра. Хорошее масло то?

[Боб-51]

температура застывания не должна подвести, только с кастролом не затягивать с интервалом замены

Аля, ты кто по образованию? Я просто тащусь от твоих познаний в автоделе! Очень многих мужиков запхнешь за пояс!!!

[Андрей80]

Добрый день. Спрошедшими новогодними праздниками всех.
Случилась проблемка. Машина плохо заводилась в морозы (-35 не провернуть было двигатель пока не согрееш масло в поддоне) залито было Shel Helix 10W-40 решил поменять на синтетику Castrol magnatek 5W-40. Все сделал как положено слил старое масло залил промывочное завел поработал 15 минут заглушил, слил промывочное масло поменял фильтр залил новое запустил двигатель все нормально работает давление появилось сразу (лампочка погасла секунд через 10) ну думаю все морозы мне боле не страшны. Утром завожу лампочка сразу потухла и через секунд 5 снова загорелась и подмигивает а через еще несколько секунд загорела без всяких подмигиваний температура на улице - 15. заглушил подождал минут 15 снова завел та же история. Пока поддон не согрел так давление и не поднялось. Что это? думал фильтр поменял на новый ниче не изменилось подскажите где оно(масло) застревает или наоборот утекает.

[Дима1964]

может при промывке смоляные отложения стронул и они тебе каналы подзабили?

[Андрей80]

может при промывке смоляные отложения стронул и они тебе каналы подзабили?

Думаю если бы каналы забились и на горячую давления не было бы. Может сетку забило на приемнике у насоса какими то отложениями которые при "-" замерзают а при теплом масле чуть размякают и попадает таки масло в насос. Седня буду поддон снимать посмотрю

[Slava_2010]

Думаю если бы каналы забились и на горячую давления не было бы. Может сетку забило на приемнике у насоса какими то отложениями которые при "-" замерзают а при теплом масле чуть размякают и попадает таки масло в насос. Седня буду поддон снимать посмотрю

на днях снимал поддон, маслоприемник заср.н на дне аллюминевая стружка от сверловки, вот такой привет от предыдущего владельца. поддон, пеногаситель сидят на герметиках, снимается плохо, не погни. картонная прокладка на маслоприемник подходит от вазовской классики, один в один

[Дима1964]

я тоже свой снимал тк он был погнут и я боялся что маслоприемник деформирован. Назад посадили на герметик.

[Butafor]

Народ подскажите! Менял поддон ( крышка сливная сорвалась), все вроде не текло и щас вроде сухо, но масло ушло 200 грамм, за 4 тыс.км, до замены поддона не жрала машина масла вообще, вроде сухо везде, но вод прокладкой крышки двигателя, чуть сопливится, но так уже 3 года сопливится, куда может уходить масло, антифриз чистый, из под фильтра не течет, звуков гидрокомпенсаторы не издают. Помогите советом!

[Meg@DED]

В общем почитал я еще, нашел отзывы и о Valvoline, некоторые его даже лучшим из опробованных масел считают. Но склоняюсь все-таки к Xenum Nippon Runner 5w30. Думаю на след. неделе куплю, а на праздниках подлечу масло в свечных колодцах, поменяю ремень ГРМ и залью новое масло, по результатам поделюсь впечатлениями.

Короче впечатлениями о масле Xenum Nippon Runner 5w30 делиться не буду. Почему? Да не удалось его поюзать. Приехал на СТО менять (гаража нету, а на улице зимой не наменяешься), в общем мастер забыл закрутить сливную пробку и масло утекло в помойку. За счет СТО залили Valvoline MaxLife 5w30, оно дешевле поэтому еще и все работы бесплатными стали.
Вот, так.

[brat po razumu]

Короче впечатлениями о масле Xenum Nippon Runner 5w30 делиться не буду. Почему? Да не удалось его поюзать. Приехал на СТО менять (гаража нету, а на улице зимой не наменяешься), в общем мастер забыл закрутить сливную пробку и масло утекло в помойку. За счет СТО залили Valvoline MaxLife 5w30, оно дешевле поэтому еще и все работы бесплатными стали.
Вот, так.

Не переживай,зато двиг-ль помыл.
ЗЫ.
Я на своем первом авто-ле так первый раз менял.
Так,что ты не одинок.

[Meg@DED]

Я-то переживал меньше всего, а вот парень слесарь очень расстроился, говорит первый раз у него такое. Сходили к администратору с ним, я назвал марку и вязкость масла, которое меня устроило бы взамен моего. Администратор долго искал его, по ходу пытался предлагать залить Mobil 5w30, но я был непреклонен и в итоге он нашел канистры 4л и 1 л взамен моей 5 литровой.
В общем я-то совсем ничего не потерял, хотел масло для двигателей с большим пробегом (больше 150000 км), а масел с таким позиционированием я всего два знаю, Xenum Runner и Valvoline MaxLife.
Зато теперь я узнал, что на СТО куда я обычно ездил менять масло торгуют Valvoline, правда в списке оф.представителей их нету, а на отданных мне канистрах нет ни слова по-русски, контрабанда не иначе .
Зато через месяцок отзывами о Valvoline теперь поделюсь.

[Slava_2010]

Добрый день уважаемые грязелюбители!

Сколько заливается масла в сухой двигатель 16кл.?
по книжке 4.7 + фильтр 0.2 (я так понимаю уровень должен быть на середине щупа)
Залил 4 л - уровень посередине щупа, ездил-ездил, закралась мысль что
маслянный щуп от другой машины, заказал новый, пока не пришел.
давление масла не горит, поддон не гнут.
Может кто подскажет сколько в реале входит и какому уровню на щупе соответствует?

[nik*nik]

Добрый день уважаемые грязелюбители!

Сколько заливается масла в сухой двигатель 16кл.?
по книжке 4.7 + фильтр 0.2 (я так понимаю уровень должен быть на середине щупа)
Залил 4 л - уровень посередине щупа, ездил-ездил, закралась мысль что
маслянный щуп от другой машины, заказал новый, пока не пришел.
давление масла не горит, поддон не гнут.
Может кто подскажет сколько в реале входит и какому уровню на щупе соответствует?

а откуда сухой двигатель взялся?
я так понимаю сухой двигатель - это когда на заводе масло заливают в движок... у меня лично при смене масла даже 4 литра не влазит... чуток грамм 200 остается... и на щупе две метки: нижняя - MIN уровень и верхняя - MAX уровень...