Тормоза Опции

[Артем1976]

И по штуцеру вопрос, от чего подходит и какой диаметр резьбы, боюсь высверливать придется.

Была такая беда, делать надо по-любому, иначе не прокачаешь тормоза. Правда у меня еще и свернули его (штуцер в смысле, он же жиклер), когда открутить пытались.
Способ борьбы: подбирается шайба под диаметр жиклера примерно, кладется на жиклер и приваривается к нему (в смысле к остаткам). Затем к шайбе приваривается гайка. Затем желательно полить водичкой и аккуратно пробовать открутить.
На одном суппорте открутилось после примерно десятой процедуры, на втором так и не открутилась (хорошо, запасной суппорт был, пришлось менять).
По параметрам жиклера: когда выкрутишь его, едешь на развал, где такими штуками торгуют, и по образцу подбираешь. Там не столько размер резьбы главный, сколько угол конуса, так что подбирается по двум параметрам. Я у себя два рынка облазил, только один нашел, хотел еще впрок взять, да не было больше, редкие они какие-то.
Так что удачи.

А высверливать - фиг знает, суппорт силуминовый, нежный, блин.

[serg34]

Прогрей штуцер газовой горелкой! должен сдвинуться!

Поздно. Штуцер удачно сломан
От ВАЗа не подходит, шаг резьбы 1,25мм., у спортика 1 мм. По конусу не скажу, только пробовать.
Будем завтра высверливать, если не получится, заглушу отверстие, а прокачаю через подводящую трубку.
Спасибо за совет с нагревом, буду знать теперь.
Никак поршень не вытащу, в рабочей зоне уже летает от руки, вот что касторка делает, а дальше никак.
Кстати, касторку посоветовали развести с графиткой, дольше держаться будет за счет вязкости.
Пока так, полез блин на амбразуру и получил.

[Coil]

Выручайте.
Вчера решил ревизию тормозов сделать, ну и естественно понеслось.
Залил касторки по совету "бывалых" , правый расходился с помощью съемника рулевых или шаровых еще от "классики", а вот с левым засада.Поршень вышел, а вот назад никак.Заметил, что пыльник порван и вдобавок штуцер прокачки ну никак не откручивается.
Снял все это хозяйство, а вот рем.комплект или номера по экзисту никак не пойму.
Может кто покупал недавно?Дайте номерочки.
И по штуцеру вопрос, от чего подходит и какой диаметр резьбы, боюсь высверливать придется.

Штуцер прокачки открутил путем снятия суппорта. Далее зажал штуцер в тиски и крутил сам суппорт.

[serg34]

Штуцер прокачки открутил путем снятия суппорта. Далее зажал штуцер в тиски и крутил сам суппорт.

Вот именно так я его и сломал, даже не заметил как.
Буду пробовать экстрактором выкрутить, сразу и не подумал об этом, а ведь видел в магазине.

[Артем1976]

Хочу поделиться способом, которым мне на сервисе барабаны тормозные последний раз снимали (барабаны закисшие насмерть были - машина не меньше года на стоянке стояла).
Может, способ известный, а может, кому и пригодится,- я лично не знал такого.
В-общем так: скидываем колесо, отдаем гайки со шпилек полуоси (4 шт),- два винта под крестовую отвертку, которые заподлицо с поверхностью барабана, нафиг не надо отдавать,- и несколько раз прикладываемся кувалдометром. Затем на две шпильки накидываем колесо и раскачиваем его (не крутим, а раскачиваем ). Через несколько возвратно-поступательных движений колесо вместе с барабаном у нас в руках. Когда при мне так барабаны скинули за 5 минут, я только репу почесал - век живи-век учись

[serg34]

Хочу поделиться способом, которым мне на сервисе барабаны тормозные последний раз снимали (барабаны закисшие насмерть были - машина не меньше года на стоянке стояла).
Может, способ известный, а может, кому и пригодится,- я лично не знал такого.
В-общем так: скидываем колесо, отдаем гайки со шпилек полуоси (4 шт),- два винта под крестовую отвертку, которые заподлицо с поверхностью барабана, нафиг не надо отдавать,- и несколько раз прикладываемся кувалдометром. Затем на две шпильки накидываем колесо и раскачиваем его (не крутим, а раскачиваем ). Через несколько возвратно-поступательных движений колесо вместе с барабаном у нас в руках. Когда при мне так барабаны скинули за 5 минут, я только репу почесал - век живи-век учись

Полезная информация, продолжаю ревизию тормозов и сегодня не смог скинуть один барабан.
Качать значит поперек машины?

[Артем1976]

Полезная информация, продолжаю ревизию тормозов и сегодня не смог скинуть один барабан.
Качать значит поперек машины?

Ну да, двумя руками берешь и одну сторону на себя тянешь, а другую от себя, потом наоборот, может чуть с рывочком,- в-общем как проволку ломаешь - знакопеременная нагрузка в сопромате называется, по-моему (давно изучал )

[Виктор]

Хочу поделиться способом, которым мне на сервисе барабаны тормозные последний раз снимали (барабаны закисшие насмерть были - машина не меньше года на стоянке стояла).
Может, способ известный, а может, кому и пригодится,- я лично не знал такого.
В-общем так: скидываем колесо, отдаем гайки со шпилек полуоси (4 шт),- два винта под крестовую отвертку, которые заподлицо с поверхностью барабана, нафиг не надо отдавать,- и несколько раз прикладываемся кувалдометром. Затем на две шпильки накидываем колесо и раскачиваем его (не крутим, а раскачиваем ). Через несколько возвратно-поступательных движений колесо вместе с барабаном у нас в руках. Когда при мне так барабаны скинули за 5 минут, я только репу почесал - век живи-век учись

Прочитал три раза... Ни фига не понял!

[Артем1976]

Прочитал три раза... Ни фига не понял!

Ну когда барабан от полуоси откручен (четыре гайки отданы), но еще висит на своем месте - прикипел, блин,- колесо назад к барабану прикручиваешь (достаточно на две гайки) и как рычаг его используешь, т.е. дергаешь туда-сюда в горизонтальной плоскости.
А, перед тем как колесо вешать, по барабану кувалдочкой несколько раз пристукнуть, чтобы он испугался и отходил охотнее

[Виктор]

Ну когда барабан от полуоси откручен (четыре гайки отданы), но еще висит на своем месте - прикипел, блин,- колесо назад к барабану прикручиваешь (достаточно на две гайки) и как рычаг его используешь, т.е. дергаешь туда-сюда в горизонтальной плоскости.
А, перед тем как колесо вешать, по барабану кувалдочкой несколько раз пристукнуть, чтобы он испугался и отходил охотнее

Так бы сразу и сказал!

[Боб-51]

Прочитал три раза... Ни фига не понял!

+100

[Yura]

Хочу поделиться способом, которым мне на сервисе барабаны тормозные последний раз снимали (барабаны закисшие насмерть были - машина не меньше года на стоянке стояла).
Может, способ известный, а может, кому и пригодится,- я лично не знал такого.
В-общем так: скидываем колесо, отдаем гайки со шпилек полуоси (4 шт),- два винта под крестовую отвертку, которые заподлицо с поверхностью барабана, нафиг не надо отдавать,- и несколько раз прикладываемся кувалдометром. Затем на две шпильки накидываем колесо и раскачиваем его (не крутим, а раскачиваем ). Через несколько возвратно-поступательных движений колесо вместе с барабаном у нас в руках. Когда при мне так барабаны скинули за 5 минут, я только репу почесал - век живи-век учись

Способ конечно не плохой, но без опыта можно вырвать барабан вместе с колодками.
Все таки лучше сначала попробовать с помощью болтов.

[serg34]

Способ конечно не плохой, но без опыта можно вырвать барабан вместе с колодками.
Все таки лучше сначала попробовать с помощью болтов.

Я сейчас пробовал в гараже.Это какие надо иметь клешни, чтобы такое колесо дергать?
Я не смог.

[CTAC]

А может лучше, колодочки свести, что бы все цело осталось, метчиком резьбу пройти, жидким ключем побрызгать и медленно , двумя болтиками, постукивая молоточком , все снять

[sasha123]

А может лучше........ медленно , двумя болтиками, постукивая молоточком , все снять

+1

[Артем1976]

Я сейчас пробовал в гараже.Это какие надо иметь клешни, чтобы такое колесо дергать?
Я не смог.

В сервисе ребята с опытом работают и физически развитые , dа и на поdёмнике разбирали. Сам я тоzе так не пробовал, но у мастера красиво и быстро все получилось.

А куdа dва болтика закручивать? Если туdа, гdе dва винта поd отвертку закручены, то на моиx барабанаx иx беспал было пробовать открутить

[Виктор]

Способ конечно не плохой, но без опыта можно вырвать барабан вместе с колодками.
Все таки лучше сначала попробовать с помощью болтов.

Сомнительный способ!
Дергать колесо на шпильках чтобы снять барабан, который ни как с ними не контачит!
Мое мнение - лучше как советует CTAC.

[sasha123]

А куdа dва болтика закручивать? Если туdа, гdе dва винта поd отвертку закручены, то на моиx барабанаx иx беспал было пробовать открутить

В барабане есть 2 отверстия ни чем не закрыты (не считая винтов под отвертку). Приглядись, в них есть резьба. Вкручиваешь в них винты (можно взять винты от передних хабов) и барабан снимается.

[lutohinai]

В барабане есть 2 отверстия ни чем не закрыты (не считая винтов под отвертку). Приглядись, в них есть резьба. Вкручиваешь в них винты (можно взять винты от передних хабов) и барабан снимается.

я свои тоже так снимал, когда трос ручника менял, правда пока откручивал сломал головку на 19. Просто воротком не хотели вкручиваться, пришлось применить рычаг (трубу длиной где-то 0.5 метра). Прыгнул на нём, головка и развалилась. Пришлось переодеваться и бежать в ближайший магазин автозапчастей за новой . Зато потом дело пошло!

[Yura]

Сомнительный способ!
Дергать колесо на шпильках чтобы снять барабан, который ни как с ними не контачит!

Колесо крепится только к барабану, а барабан к полуоси, поэтому способ не сомнительный, т.к. колесо будет выполнять роль рычага.